Lugar de origem: | JAPÃO |
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Marca: | MHC AP |
Número do modelo: | 23250-31060 |
Quantidade de ordem mínima: | Negociável |
Preço: | negociável |
Detalhes da embalagem: | Embalagem neutra ou conforme exigido |
Tempo de entrega: | 2-5 dias úteis, depende principalmente da quantidade |
Termos de pagamento: | T/T Western Union Paypal |
Habilidade da fonte: | 3000 unidades por mês |
Parte N°.: | 23250-31060 | Nome da parte: | Injetor de combustível |
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Fabricação do carro: | Toyota (em inglês) | O outro OE: | 23209-39075 |
Tamanho: | Tamanho normal | Garantia: | 12 meses |
OEM 23250-31060 23209-39075 Toyota Sensor Parts Fuel Injector Nozzle
Especificações:
Nome da peça: | Bocal do injetor de combustível |
Número da parte: | 23250-31060 |
Modelo de carro: | Toyota |
Embalagem: | Saco de poliéster |
Número de substituição: | 23209-39075 |
Tamanho: | OEM |
Condição: | Novo ou renovado |
Modelo aplicável:
Modelo | Enigne | CC | KW | Frigorífico | Tipo | Anos |
TOYOTA LAND CRUISER PRADO (_J12_) 2002/09-2010/12 | ||||||
A partir de 1 de janeiro de 2016, a Comissão deverá apresentar ao Conselho e ao Parlamento Europeu uma proposta de decisão relativa à aplicação do Regulamento (CE) n.o 765/2008. | 1GR-FE | 3956 | 183 | 6 | Veículo fora de estrada fechado | 2003 a 2009 |
Definição de injetor de combustível:
O injetor de combustível é um pequeno bocal no qual o combustível líquido é injetado a alta pressão.A colocação do injetor pode ser em uma parte diferente do motor, dependendo do tipo de sistema de injeção de combustível utilizadoA alta pressão da bomba de combustível alimenta o combustível para o injetor de combustível.
Qual é a função de um injetor de combustível?
A função de um injetor de combustível é pulverizar combustível atomizado na câmara de combustão de um motor de combustão interna.A injeção de combustível tornou-se o principal sistema de entrega de combustível nos automóveis a partir de meados da década de 1980A pulverização de um injetor de combustível pode ser contínua ou intermitente.
A injeção de combustível é um sistema que fornece combustível de um veículo diretamente nos cilindros ou no colector de admissão do motor, eliminando a necessidade de um carburador.Este colector de admissão é encontrado na frente dos cilindros na maioria dos motores com injeção de combustívelA quantidade de gás fornecida ao motor é monitorizada por sensores eletrónicos que garantem que a quantidade correcta esteja disponível para satisfazer a velocidade necessária.Enquanto o sensor eletrônico estiver funcionando corretamente dentro do sistema, as hipóteses de o motor do automóvel sufocar ou inundar são quase inexistentes.
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