| Lugar de origem: | CHINA |
|---|---|
| Marca: | MHC AP |
| Número do modelo: | 6238153 |
| Quantidade de ordem mínima: | Negociável |
| Preço: | Negotiable |
| Detalhes da embalagem: | Embalagem neutra ou como a exigência |
| Tempo de entrega: | trabalho 3 dias após ter recebido o pagamento |
| Termos de pagamento: | T/T, Western Union, Paypal, |
| Habilidade da fonte: | 1000pcs pelo mês |
| modelo: | 6238153 | Carro apropriado: | Opel |
|---|---|---|---|
| Tipo de produto: | Sensor do eixo de manivela | Amostra: | Disponível |
| Garantia: | 12 meses | ||
| Realçar: | peças elétricas do carro,peças do sensor do carro |
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Sensor 6238153,97180388 do eixo de manivela, J5T23381 PARA OPEL VAUXHALL DELPHI SS10963
Informações sobre o produto:
Número de modelo: 6238153,97180388, J5T23381
Nome de parte: Peça do sensor
Usado no seguinte: Opel
Tipo de produto: Sensor do eixo de manivela
Tamanho: Tamanho padrão
Garantia: 12 meses
Estoques: Disponível
HARMONIZAÇÃO DO CARRO:
| FAÇA | MODELO | MOTOR | Centímetro cúbico | Quilowatt | Cilindro | TIPO | ANO |
| OPEL | Propriedade de ASTRA G (T98) 1,7 DTI 16V | DESCOLAMENTO DE Y 17 | 1686 | 55 | 4 | Propriedade | 2000-2004 |
| OPEL | Carro com porta traseira de ASTRA G (T98) 1,7 DTI 16V | DESCOLAMENTO DE Y 17 | 1686 | 55 | 4 | Carro com porta traseira | 2000-2005 |
| OPEL | Bar de ASTRA G (T98) 1,7 DTI 16V | DESCOLAMENTO DE Y 17 | 1686 | 55 | 4 | Bar | 2000-2005 |
| OPEL | CORSA C (X01) 1,7 DI | Y 17 DTL | 1686 | 48 | 4 | Carro com porta traseira | 2000-2009 |
| OPEL | CORSA C (X01) 1,7 DTI | DESCOLAMENTO DE Y 17 | 1686 | 55 | 4 | Carro com porta traseira | 2000-2009 |
| OPEL | Caixa de CORSA C (X01) 1,7 DI 16V | Y 17 DTL | 1686 | 48 | 4 | Caixa | -2000 |
| OPEL | Caixa de CORSA C (X01) 1,7 DTI 16V | DESCOLAMENTO DE Y 17 | 1686 | 55 | 4 | Caixa | -2000 |
| OPEL | MERIVA A MPV (X03) 1,7 DTI | DESCOLAMENTO DE Y 17 | 1686 | 55 | 4 | MPV | 2003-2010 |
| Faça | Modelo | Ano | Tipo | Corpo | Motor |
| OPEL | Caixa de ASTRA G (F70) | 2000.02 - 2005,04 | 1,7 DTI 16V | Caixa | 1686ccm 55kW 75HP (diesel) |
| OPEL | ASTRA G Delvan (F70) | 2000.02 - 2005,04 | 1,7 DTI 16V | Caixa | 1686ccm 55kW 75HP (diesel) |
| OPEL | Propriedade de ASTRA G (F35_) | 2000.02 - 2004,07 | 1,7 DTI 16V | Propriedade | 1686ccm 55kW 75HP (diesel) |
| OPEL | Carro com porta traseira de ASTRA G (F48_, F08_) | 2000.02 - 2005,01 | 1,7 DTI 16V | Carro com porta traseira | 1686ccm 55kW 75HP (diesel) |
| OPEL | Bar de ASTRA G (F69_) | 2000.02 - 2005,01 | 1,7 DTI 16V | Bar | 1686ccm 55kW 75HP (diesel) |
| OPEL | Corpo/propriedade da caixa COMBINADO | -2001,1 | 1,7 DI 16V | Corpo/propriedade da caixa | 1686ccm 48kW 65HP (diesel) |
| OPEL | Corpo/propriedade da caixa COMBINADO | -2001,1 | 1,7 DTI 16V | Corpo/propriedade da caixa | 1686ccm 55kW 75HP (diesel) |
| OPEL | Excursão COMBINADO | -2001,1 | 1,7 DI 16V | MPV | 1686ccm 48kW 65HP (diesel) |
| OPEL | Excursão COMBINADO | -2001,1 | 1,7 DTI 16V | MPV | 1686ccm 55kW 75HP (diesel) |
| OPEL | CORSA C (F08, F68) | 2000.09 - 2009,12 | 1,7 DI | Carro com porta traseira | 1686ccm 48kW 65HP (diesel) |
| OPEL | CORSA C (F08, F68) | 2000.09 - 2009,12 | 1,7 DTI | Carro com porta traseira | 1686ccm 55kW 75HP (diesel) |
| OPEL | Caixa de CORSA C (F08, W5L) | -2000,09 | 1,7 DI 16V | Caixa | 1686ccm 48kW 65HP (diesel) |
| OPEL | Caixa de CORSA C (F08, W5L) | -2000,09 | 1,7 DTI 16V | Caixa | 1686ccm 55kW 75HP (diesel) |
| OPEL | MERIVA | 2003.09 - 2010,05 | 1,7 DTI | MPV | 1686ccm 55kW 75HP (diesel) |
| VAUXHALL | Propriedade de ASTRA Mk IV (g) | 2000.02 - 2005,05 | 1,7 DTI 16V | Propriedade | 1686ccm 55kW 75HP (diesel) |
| VAUXHALL | Carro com porta traseira de ASTRA Mk IV (g) | 2000.02 - 2005,05 | 1,7 DTI 16V | Carro com porta traseira | 1686ccm 55kW 75HP (diesel) |
| VAUXHALL | Bar de ASTRA Mk IV (g) | 2000.02 - 2005,05 | 1,7 DTI 16V | Bar | 1686ccm 55kW 75HP (diesel) |
| VAUXHALL | ASTRAVAN Mk IV (g) | 2001.04 - 2006,08 | 1,7 DTI 16V | Caixa | 1686ccm 55kW 75HP (diesel) |
| VAUXHALL | Corpo COMBINADO da caixa do Mk II (c)/propriedade (F25) | 2001.09 - 2011,11 | 1,7 DI 16V | Corpo/propriedade da caixa | 1686ccm 48kW 65HP (diesel) |
| VAUXHALL | Corpo COMBINADO da caixa do Mk II (c)/propriedade (F25) | 2001.10 - 2011,11 | 1,7 DTI 16V | Corpo/propriedade da caixa | 1686ccm 55kW 75HP (diesel) |
| VAUXHALL | EXCURSÃO COMBINADO Mk II (c) (F25) | 2001.09 - 2004,06 | 1,7 DI 16V | MPV | 1686ccm 48kW 65HP (diesel) |
| VAUXHALL | EXCURSÃO COMBINADO Mk II (c) (F25) | 2001.10 - 2012,02 | 1,7 DTI 16V | MPV | 1686ccm 55kW 75HP (diesel) |
| VAUXHALL | CORSA Mk II (c) (W5L, F08) | 2000.08 - 2006,09 | 1,7 DI 16V | Carro com porta traseira | 1686ccm 48kW 65HP (diesel) |
| VAUXHALL | CORSA Mk II (c) (W5L, F08) | 2000.08 - 2006,09 | 1,7 DTI 16V | Carro com porta traseira | 1686ccm 55kW 75HP (diesel) |
| VAUXHALL | CORSAVAN Mk II (c) | 2000.09 - 2006,06 | 1,7 DI 16V | Caixa | 1686ccm 48kW 65HP (diesel) |
| VAUXHALL | CORSAVAN Mk II (c) | 2000.09 - 2006,06 | 1,7 DTI 16V | Caixa | 1686ccm 55kW 75HP (diesel) |
| VAUXHALL | MERIVA Mk mim (a) | 2003.06 - 2010,06 | 1,7 DTI 16V | MPV | 1686ccm 55kW 75HP (diesel) |
Que é o sensor do eixo de manivela?
Um sensor aluído é um dispositivo eletrónico usado motor a combustão interna, gasolina e diesel, para monitorar a posição ou velocidade rotatória do eixo de manivela.
Que é a função do sensor do eixo de manivela?
O sensor aluído pode ser usado em combinação com um sensor de posição similar do eixo de cames para monitorar o relacionamento entre os pistões e as válvulas no motor, que é particularmente importante nos motores com sincronismo de válvula variável. Este método é usado igualmente para sincronizar um motor de quatro cursos em cima de começar, permitindo que o sistema de gestão saiba quando injetar o combustível. É igualmente de uso geral como a fonte primária para a medida da velocidade de motor nas revoluções pelo minuto.
Que é o efeito de um sensor quebrado do eixo de manivela no carro?
Naturalmente, o fenômeno o mais óbvio é que a luz da falha do motor no painel de instrumento está ligada. O seguinte é o detalhe:
1.Can não confirmado o ângulo do eixo de manivela seja.
2.Can para não receber o sinal do sensor de posição do eixo de manivela
eletricidade 3.No de alta tensão, nenhuma injeção ou nenhuma condução.
Nosso mercado das vendas:
FAQ:
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