| Lugar de origem: | China |
|---|---|
| Marca: | MHC AP |
| Número do modelo: | J5T27072 |
| Quantidade de ordem mínima: | Negociável |
| Preço: | negociável |
| Detalhes da embalagem: | Embalagem neutra ou como a exigência |
| Tempo de entrega: | trabalho 3 dias após ter recebido o pagamento |
| Termos de pagamento: | T/T, Western Union, Paypal, |
| Habilidade da fonte: | 1000pcs pelo mês |
| Modelo: | J5T27072 | Carro apropriado: | MAZDA DEMIO |
|---|---|---|---|
| Cor: | Preto | Tipo de produto: | Sensor do eixo de manivela |
| Amostra: | Disponível | Garantia: | 12 meses |
| Destacar: | Sensor automático de virabrequim ZL01-18-221A,Sensor automático de virabrequim J5T27072 |
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Sensor automático de virabrequim OEM J5T27072 ZL01-18-221A para MAZDA DEMIO
Informação do produto:
Número do modelo: J5T27072 ZL01-18-221A
Nome da peça: peça do sensor
Usado no seguinte: MAZDA DEMIO
Tipo de produto: Sensor do virabrequim
Tamanho: Tamanho Padrão
Garantia: 12 meses
Ações: disponíveis
CORRESPONDÊNCIA DO CARRO:
| Modelo | Motor | CC | KW | Cilindro | Tipo | Ano |
| MAZDA 323 F VI (BJ) 1998/09-2004/05 | ||||||
| 323 F VI (BJ) 1,4 16V | B3 EU | 1324 | 54 | 4 | Hatchback | 1998-2001 |
| 323 F VI (BJ) 1,5 16V | ZL06 ZL05 | 1498 | 65 | 4 | Hatchback | 1998-2001 |
| 323 F VI (BJ) 1.6 | ZM | 1598 | 72 | 4 | Hatchback | 2001-2004 |
| MAZDA 323 S VI (BJ) 1998/05-2004/05 | ||||||
| 323 S VI (BJ) 1.4 16V | B3 EU | 1324 | 54 | 4 | salão | 1998-2001 |
| 323 S VI (BJ) 1,5 16V | ZL06 ZL05 | 1498 | 65 | 4 | salão | 1998-2001 |
| MAZDA DEMIO (DW) 1996/01-2003/07 | ||||||
| DEMIO (DW) 1.3 16V | B3 ME | 1324 | 46 | 4 | Hatchback | 1998-2003 |
| DEMIO (DW) 1,5 16V | B5 | 1498 | 55 | 4 | Hatchback | 2000-2003 |
O que é o sensor do virabrequim?
Um sensor de manivela é um dispositivo eletrônico usado em um motor de combustão interna, tanto a gasolina quanto a diesel, para monitorar a posição ou a velocidade de rotação do virabrequim.
Qual é a função do sensor do virabrequim?
O sensor de manivela pode ser usado em combinação com um sensor de posição de árvore de cames semelhante para monitorar a relação entre os pistões e as válvulas no motor, o que é particularmente importante em motores com comando de válvulas variável.Este método também é usado para sincronizar um motor de quatro tempos na partida, permitindo que o sistema de gerenciamento saiba quando injetar o combustível.Também é comumente usado como fonte primária para a medição da velocidade do motor em rotações por minuto.
Qual é o efeito de um sensor de virabrequim quebrado no carro?
Obviamente, o fenômeno mais óbvio é que a luz de falha do motor no painel de instrumentos está acesa.O seguinte é o detalhe:
1. Não é possível confirmar o ângulo do virabrequim.
2. Não é possível receber o sinal do sensor de posição do virabrequim
3. Sem eletricidade de alta tensão, sem injeção de combustível ou sem condução.
Nosso mercado de vendas:
PERGUNTAS FREQUENTES:
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Estamos fundados há 15 anos
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