| Lugar de origem: | China |
|---|---|
| Marca: | MHC AP |
| Número do modelo: | MR985145 |
| Quantidade de ordem mínima: | Negociável |
| Preço: | negociável |
| Detalhes da embalagem: | Embalagem neutra ou como a exigência |
| Tempo de entrega: | trabalho 3 dias após ter recebido o pagamento |
| Termos de pagamento: | T/T, Western Union, Paypal, |
| Habilidade da fonte: | 1000pcs por mês |
| Número do modelo: | MR985145 | Nome de parte: | Peça do sensor |
|---|---|---|---|
| Carro apropriado: | Mitsubishi | Tipo de produto: | Sensor de posição do eixo de manivela |
| Amostra: | Disponível | Garantia: | 12 Meses |
| Destacar: | peças elétricas do carro,peças do sensor do carro |
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Sensor de posição MR985145 do eixo de manivela para o ESFORÇO do ECLIPSE GALANT de MITSUBISHI
Especificação:
Número de modelo: MR985145
Nome de parte: Peça do sensor
Usado no seguinte: Mitsubishi
Tipo de produto: Sensor de posição do eixo de manivela
Tamanho: Tamanho padrão
Garantia: 12 meses
Estoques: Disponível
FITMENT DA PARTE:
| Faça | Corpo & guarnição | Motor & transmissão |
| Eclipse 2012 de Mitsubishi | GT, Spyder GT | 3.8L V6 - gás |
| Eclipse 2011 de Mitsubishi | GT, Spyder GT | 3.8L V6 - gás |
| Eclipse 2010 de Mitsubishi | GT, Spyder GT | 3.8L V6 - gás |
| Eclipse 2009 de Mitsubishi | GT, Spyder GT | 3.8L V6 - gás |
| Eclipse 2008 de Mitsubishi | GT, perito em software, Spyder GT | 3.8L V6 - gás |
| Eclipse 2007 de Mitsubishi | GT, Spyder GT | 3.8L V6 - gás |
| Eclipse 2006 de Mitsubishi | GT | 3.8L V6 - gás |
| Esforço 2011 de Mitsubishi | LS, SE | 3.8L V6 - gás |
| Esforço 2010 de Mitsubishi | LS, SE | 3.8L V6 - gás |
| Esforço 2008 de Mitsubishi | LS, SE | 3.8L V6 - gás |
| Esforço 2007 de Mitsubishi | LS, SE | 3.8L V6 - gás |
| Esforço 2006 de Mitsubishi | LS, limitado | 3.8L V6 - gás |
| Esforço 2005 de Mitsubishi | LS, limitado, XLS | 3.8L V6 - gás |
| Esforço 2004 de Mitsubishi | LS, limitado, XLS | 3.8L V6 - gás |
| Mitsubishi 2009 Galant | Ralliart, esporte V6 | 3.8L V6 - gás |
| Mitsubishi 2008 Galant | Ralliart | 3.8L V6 - gás |
| Mitsubishi 2007 Galant | GTS, Ralliart | 3.8L V6 - gás |
| Mitsubishi 2006 Galant | GTS, LS | 3.8L V6 - gás |
| Mitsubishi 2005 Galant | GTS, LS | 3.8L V6 - gás |
| Mitsubishi 2004 Galant | GTS, LS | 3.8L V6 - gás |
| Mitsubishi 2012 Galant | ES, FE, SE | 2.4L L4 - gás |
| Mitsubishi 2011 Galant | ES, FE, SE | 2.4L L4 - gás |
| Mitsubishi 2010 Galant | ES, SE | 2.4L L4 - gás |
| Mitsubishi 2009 Galant | ES, Ralliart, edição do esporte, esporte V6 | 2.4L L4 - gás, 3.8L V6 - gás |
| Mitsubishi 2008 Galant | DE, ES, Ralliart | 2.4L L4 - gás, 3.8L V6 - gás |
| Mitsubishi 2007 Galant | DE, ES, GTS, Ralliart, SE | 2.4L L4 - gás, 3.8L V6 - gás |
| Mitsubishi 2006 Galant | DE, ES, GTS, LS, SE | 2.4L L4 - gás, 3.8L V6 - gás |
| Mitsubishi 2005 Galant | DE, ES, GTS, LS, SE | 2.4L L4 - gás, 3.8L V6 - gás |
| Mitsubishi 2004 Galant | DE, ES, GTS, LS | 2.4L L4 - gás, 3.8L V6 - gás |
| Faça | Corpo & guarnição | Motor & transmissão |
| Eclipse 2007 de Mitsubishi | GT, Spyder GT | 3.8L V6 - gás |
| Eclipse 2009-2012 de Mitsubishi | GT, Spyder GT | 3.8L V6 - gás |
| Eclipse 2008 de Mitsubishi | GT, perito em software, Spyder GT | 3.8L V6 - gás |
| Eclipse 2006 de Mitsubishi | GT | 3.8L V6 - gás |
| Esforço 2007-2008 de Mitsubishi | LS, SE | 3.8L V6 - gás |
| Esforço 2010-2011 de Mitsubishi | LS, SE | 3.8L V6 - gás |
| Esforço 2006 de Mitsubishi | LS, limitado | 3.8L V6 - gás |
| Esforço 2004-2005 de Mitsubishi | LS, limitado, XLS | 3.8L V6 - gás |
| Mitsubishi 2009 Galant | Ralliart, esporte V6 | 3.8L V6 - gás |
| Mitsubishi 2008 Galant | Ralliart | 3.8L V6 - gás |
| Mitsubishi 2007 Galant | GTS, Ralliart | 3.8L V6 - gás |
| Mitsubishi 2004-2006 Galant | GTS, LS | 3.8L V6 - gás |
Que é o sensor do eixo de manivela?
Um sensor aluído é um dispositivo eletrónico usado motor a combustão interna, gasolina e diesel, para monitorar a posição ou velocidade rotatória do eixo de manivela.
Que é a função do sensor do eixo de manivela?
O sensor aluído pode ser usado em combinação com um sensor de posição similar do eixo de cames para monitorar o relacionamento entre os pistões e as válvulas no motor, que é particularmente importante nos motores com sincronismo de válvula variável. Este método é usado igualmente para sincronizar um motor de quatro cursos em cima de começar, permitindo que o sistema de gestão saiba quando injetar o combustível. É igualmente de uso geral como a fonte primária para a medida da velocidade de motor nas revoluções pelo minuto.
Que é o efeito de um sensor quebrado do eixo de manivela no carro?
Naturalmente, o fenômeno o mais óbvio é que a luz da falha do motor no painel de instrumento está ligada. O seguinte é o detalhe:
1. Não pode confirmado o ângulo do eixo de manivela ser.
2. Não pode receber o sinal do sensor de posição do eixo de manivela
3. Nenhuma eletricidade de alta tensão, nenhuma injeção ou nenhuma condução.
FAQ:
1. Quantos anos sua empresa negociou nas peças de automóvel?
Nós temos sido fundados por 15 anos agora
2. Que produto você está fornecendo?
Nós estamos oferecendo atualmente mais de 10.000 peças de automóvel diferentes, nossas linhas principais são: montagem de motor, braço de controle, pastilhas dos freios, disco do freio, compasso de calibre do freio, rolamento, rolamento do cubo, cremalheira da direção, extremidade de haste do tir, extremidade da cremalheira, junção de bola, e peças elétricas: sensor, mola do pulso de disparo, interruptor da janela, vela de ignição, bobina de ignição, injetor, bomba de combustível tão sobre.
3. Pode você oferecer um preço mais baixo?
Se você tem uma ordem muito mais grande da quantidade que fosse fora da lista sugeriu a escala, contacta-nos por favor para mais preço competitivo!
4. Como faz seu negócio com o produto dos problemas da má qualidade?
Se há algum problema da qualidade sob a garantia, o serviço do return&repair estará proporcionado para proteger os interesses dos clientes.
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