Lugar de origem: | China |
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Marca: | MHC AP |
Número do modelo: | 23731-JA11A |
Quantidade de ordem mínima: | Negociável |
Preço: | negociável |
Detalhes da embalagem: | Embalagem neutra ou como a exigência |
Tempo de entrega: | trabalho 3 dias após ter recebido o pagamento |
Termos de pagamento: | T/T, Western Union, Paypal, |
Habilidade da fonte: | 1000pcs por mês |
Número do modelo: | 23731-JA11A | Nome de parte: | Peça do sensor |
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Carro apropriado: | NISSAN e INFINITI | Tipo de produto: | Sensor de posição do eixo de cames |
Amostra: | Disponível | Garantia: | 12 Meses |
Destacar: | bocal de pulverizador do combustível,peças elétricas do carro |
Pinos do sensor de posição 3 do eixo de cames de 23731-JA11A 23731-JA11B para NISSAN e INFINITI
Especificação:
Número de modelo: 23731-JA11A
Número da substituição: 23731-JA11B
Nome de parte: Peça do sensor
Usado nos seguintes carros: NISSAN e INFINITI
Tipo de produto: Sensor de posição do eixo de cames
Tamanho: Tamanho padrão
Garantia: 12 meses
Estoques: Disponível
Informação de harmonização do carro:
FAÇA | Modelo | Motor | Centímetro cúbico | Quilowatt | Cilindro | Tipo | Ano |
INFINITI FX 2008/07- | FX 35 AWD | VQ35HR | 3498 | 223 | 6 | Veículo fora de estrada fechado | -2012 |
Bar 2002/08- de INFINITI G | Bar 35 de G | VQ35DE | 3498 | 191 | 6 | Bar | -2002 |
Bar 2007/01- de INFINITI G | Bar 25 de G | VQ25HR | 2496 | 163 | 6 | Bar | -2011 |
INFINITI M (Y51) 2010/03- | M (Y51) 35h | VQ35HR | 3498 | 225 | 6 | Bar | -2011 |
INFINITI M35 2005/01- | M35 3,5 | VQ35DE | 3498 | 206 | 6 | Bar | 2008-2010 |
INFINITI M35 2005/02- | M35 3,5 X | VQ35DE | 3498 | 206 | 6 | Bar | -2005 |
Cupê de NISSAN 350 Z (Z33) 2002/09-2009/11 | Cupê de 350 Z (Z33) 3,5 | VQ35HR | 3498 | 230 | 6 | Cupê | 2005-2008 |
Barata de NISSAN 350 Z (Z33) 2003/10-2009/12 | Barata de 350 Z (Z33) 3,5 | VQ35HR | 3498 | 230 | 6 | Convertível | 2005-2009 |
NISSAN GT-R (R35) 2007/12- | GT-R (R35) V6 | VR38DETT | 3799 | 357 | 6 | Cupê | 2007-2010 |
NISSAN GT-R (R35) 2007/12- | GT-R (R35) V6 | VR38DETT | 3799 | 390 | 6 | Cupê | 2010-2011 |
NISSAN GT-R (R35) 2007/12- | GT-R (R35) V6 | VR38DETT | 3799 | 404 | 6 | Cupê | -2013 |
NISSAN MURANO II (Z51) 2007/10-2014/09 | MURANO II (Z51) 3,5 | VQ35DE | 3498 | 195 | 6 | Veículo fora de estrada fechado | 2007-2014 |
NISSAN MURANO II (Z51) 2007/10-2014/09 | MURANO II (Z51) 3,5 4x4 | VQ35DE | 3498 | 195 | 6 | Veículo fora de estrada fechado | 2007-2014 |
NISSAN MURANO II (Z51) 2007/10-2014/09 | MURANO II (Z51) 3,5 4x4 | VQ35DE | 3498 | 188 | 6 | Veículo fora de estrada fechado | 2008-2014 |
NISSAN TEANA II (J32) 2008/06-2013/12 | TEANA II (J32) 2,5 | VQ25DE | 2496 | 134 | 6 | Bar | 2008-2013 |
NISSAN TEANA II (J32) 2008/06-2013/12 | TEANA II (J32) 3,5 | VQ35DE | 3498 | 183 | 6 | Bar | 2008-2013 |
NISSAN X-TRAIL (T31) 2007/03-2014/07 | X-TRAIL (T31) 2,5 4x4 | QR25DE | 2488 | 124 | 4 | Veículo fora de estrada fechado | 2007-2013 |
Ano | Faça | Modelo | Guarnição | Motor |
2014 | Infiniti | Q50 | Sedan superior híbrido 4-Door | 3.5L 3498CC V6 ELECTRIC/GAS DOHC aspirado naturalmente |
2014 | Infiniti | Q50 | Sedan híbrido 4-Door do esporte | 3.5L 3498CC V6 ELECTRIC/GAS DOHC aspirado naturalmente |
2014 | Infiniti | Q70 | Sedan híbrido 4-Door | 3.5L 3498CC V6 ELECTRIC/GAS DOHC aspirado naturalmente |
2014 | Infiniti | QX60 | Utilidade baixa 4-Door do esporte | GÁS DOHC de 3.5L 3498CC V6 aspirado naturalmente |
2014 | Nissan | Altima | Sedan baixo 4-Door | 2.5L 2488CC 152Cu. Em. l4 GÁS DOHC aspirado naturalmente |
2014 | Nissan | Altima | Sedan 4-Door do SL | 2.5L 2488CC 152Cu. Em. l4 GÁS DOHC aspirado naturalmente |
2014 | Nissan | Altima | Sedan 4-Door do SL | GÁS DOHC de 3.5L 3498CC V6 aspirado naturalmente |
2014 | Nissan | Altima | Sedan 4-Door de S | 2.5L 2488CC 152Cu. Em. l4 GÁS DOHC aspirado naturalmente |
2014 | Nissan | Altima | Sedan 4-Door de S | GÁS DOHC de 3.5L 3498CC V6 aspirado naturalmente |
2014 | Nissan | Altima | Sedan 4-Door de SV | 2.5L 2488CC 152Cu. Em. l4 GÁS DOHC aspirado naturalmente |
2014 | Nissan | Altima | Sedan 4-Door de SV | GÁS DOHC de 3.5L 3498CC V6 aspirado naturalmente |
2014 | Nissan | GT-r | Cupê preto 2-Door da edição | GÁS DOHC de 3.8L 3799CC V6 Turbocharged |
2014 | Nissan | GT-r | Cupê superior 2-Door | GÁS DOHC de 3.8L 3799CC V6 Turbocharged |
2014 | Nissan | GT-r | Cupê 2-Door da edição da trilha | GÁS DOHC de 3.8L 3799CC V6 Turbocharged |
2014 | Nissan | Descobridor | Utilidade 4-Door do esporte da platina | GÁS DOHC de 3.5L 3498CC V6 aspirado naturalmente |
2014 | Nissan | Descobridor | Utilidade 4-Door do esporte do SL | GÁS DOHC de 3.5L 3498CC V6 aspirado naturalmente |
2014 | Nissan | Descobridor | Utilidade 4-Door do esporte de S | GÁS DOHC de 3.5L 3498CC V6 aspirado naturalmente |
2014 | Nissan | Descobridor | Utilidade 4-Door do esporte de SV | GÁS DOHC de 3.5L 3498CC V6 aspirado naturalmente |
2014 | Nissan | Procura | Passageiro Van 4-Door de LE Mini | GÁS DOHC de 3.5L 3498CC V6 aspirado naturalmente |
2014 | Nissan | Procura | Mini passageiro Van 4-Door do SL | GÁS DOHC de 3.5L 3498CC V6 aspirado naturalmente |
Faça | Modelo | Ano |
Guarnição
Motor |
Detalhes importantes da opção do veículo |
Nissan | 350Z | 2006-2008 |
350Z, entusiasta, GT, visitando, seguem 6 Cyl 3.5L
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VQ35HR |
Nissan | Altima | 2007-2011 |
Base, híbrido, S, SE, SL, Cyl 2.5L do SÊNIOR 4, 6 Cyl 3.5L
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QR25DE, VQ35DE |
Nissan | GT-r | 2009-2011 |
Prêmio, puro 6 Cyl 3.8L
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VR38DETT |
Nissan | Máximos | 2009-2011 |
S, SV6 Cyl 3.5L
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VQ35DE |
Nissan | Murano | 2008-2011 |
LE, LE/ROOF, S, SL, SL/ROOF, SV6 Cyl 3.5L
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VQ35DE |
Nissan | Trapaceiro | 2008-2011 |
S, SL, SV 4 Cyl 2.5L
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QR25DE |
Nissan | Sentra | 2007-2011 |
SE-R, especs. V 4 Cyl 2.5L
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QR25DE |
Que é o sensor do eixo de manivela?
Um sensor aluído é um dispositivo eletrónico usado motor a combustão interna, gasolina e diesel, para monitorar a posição ou velocidade rotatória do eixo de manivela.
Que é a função do sensor do eixo de manivela?
O sensor aluído pode ser usado em combinação com um sensor de posição similar do eixo de cames para monitorar o relacionamento entre os pistões e as válvulas no motor, que é particularmente importante nos motores com sincronismo de válvula variável. Este método é usado igualmente para sincronizar um motor de quatro cursos em cima de começar, permitindo que o sistema de gestão saiba quando injetar o combustível. É igualmente de uso geral como a fonte primária para a medida da velocidade de motor nas revoluções pelo minuto.
Onde o sensor do eixo de manivela é instalado?
Os lugar comuns da montagem incluem a polia aluída principal, o volante, o eixo de cames ou no eixo de manivela próprio. Este sensor é um dos dois sensores os mais importantes nos motores de moderno-dia, junto com o sensor de posição do eixo de cames.
Que é o efeito de um sensor quebrado do eixo de manivela no carro?
Naturalmente, o fenômeno o mais óbvio é que a luz da falha do motor no painel de instrumento está ligada. O seguinte é o detalhe:
1.Can não confirmado o ângulo do eixo de manivela seja.
2.Can para não receber o sinal do sensor de posição do eixo de manivela
eletricidade 3.No de alta tensão, nenhuma injeção ou nenhuma condução.
FAQ:
1. quantos anos sua empresa negociou nas peças de automóvel?
Nós temos sido fundados por 15 anos agora
o produto 2.What é você que fornece?
Nós estamos oferecendo atualmente mais de 10.000 peças de automóvel diferentes, nossas linhas principais são: montagem de motor, braço de controle, pastilhas dos freios, disco do freio, compasso de calibre do freio, rolamento, rolamento do cubo, cremalheira da direção, extremidade de haste do tir, extremidade da cremalheira, junção de bola, e peças elétricas: sensor, mola do pulso de disparo, interruptor da janela, vela de ignição, bobina de ignição, injetor, bomba de combustível tão sobre.
3.Can você oferece um preço mais baixo?
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4.How fazem seu negócio com o produto dos problemas da má qualidade?
Se há algum problema da qualidade sob a garantia, o serviço do return&repair estará proporcionado para proteger os interesses dos clientes.
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