Sensor de Oxigênio Automotivo de Reposição OEM 89467-33160 Para Toyota Lexus

Sensor de oxigénio automático de substituição OEM 89467-33160 para Toyota Lexus

Especificações:

Modelos aplicáveis ao automóvel:

Estrutura básica e princípio de funcionamento (fundamentos da compreensão do processo)

Primeiro, precisamos de compreender a tarefa principal de um sensor de oxigénio: detectar a concentração de oxigénio nos gases de escape e gerar um sinal elétrico correspondente.

Componente principal: um tubo/placa cerâmica de dióxido de zircônio (ZrO2), que permite que os íons de oxigénio passem a altas temperaturas, formando uma "célula de concentração de oxigénio".

Estrutura chave:

Corpo cerâmico de dióxido de zircônio: tipicamente sob a forma de tubo de ensaio ou placa plana.

Eletrodo de platina: Uma camada porosa de platina sinterizada nas superfícies interna e externa do corpo cerâmico, fornecendo condutividade elétrica e permeabilidade a gases.

Aquecedor: Uma haste de aquecimento cerâmica incorporada que eleva rapidamente (normalmente em 30 segundos) o sensor à temperatura de funcionamento (aproximadamente 600-800°C).

Acoplamento metálico: Acoplamento com furos de ventilação para fixação mecânica e proteção física.

Camada protetora de várias camadas: Inclui uma camada protetora cerâmica porosa (para protecção contra a corrosão e a erosão) e uma camada de isolamento densa (para evitar o envenenamento por eléctrodos).

Posição de instalação do sensor de oxigénio:

O sensor de oxigénio encontra-se situado nos tubos descendentes do colector de escape antes do conversor catalítico ou entre os colectores de escape e os conversores catalíticos.

O que faz um sensor de oxigénio no carro?

Quando um motor a gasolina queima gasolina, há oxigénio presente. O oxigénio num motor é o resultado de vários fatores, incluindo a temperatura do ar, altitude, temperatura do motor,carga no motorA proporção ideal de oxigénio e gasolina é 14.7:1No caso de haver menos oxigénio presente, o combustível permanecerá após a combustão, o que é referido como uma mistura rica.Por outro lado,Se houver mais oxigénio presente, é referida como uma mistura magra.Uma mistura rica resulta em combustível que não é queimado e que cria poluiçãoUma mistura magra gera poluentes de óxido de nitrogénio, o que pode conduzir a uma diminuição do desempenho do veículo e a danos ao motor.Sensores de oxigênio são posicionados perto de pontos no sistema de escape para determinar se há misturas ricas ou magras em seu carroNormalmente, um sensor de O2 cria uma tensão devido a uma reação química resultante de uma proporção desequilibrada de gasolina para oxigênio.A maioria dos motores de automóveis pode determinar a quantidade de combustível a gastar no motor com base na tensão do sensor de O2Se o sensor de oxigénio não funcionar corretamente, o computador de gerenciamento do motor não pode determinar a relação ar/combustível.resultando num motor poluído e num veículo com mau funcionamento.

O que fazer se não encontrar o sensor de oxigénio no nosso site?

Se você não pode encontrar seu tipo de sensor de oxigênio em nosso site, você pode enviar sua amostra para nós, podemos produzir de acordo com a amostra.

MHC AP Sensor de Oxigénio Vantagens:

1O sensor de oxigénio é do Japão, da mesma qualidade original.

2Preço competitivo

3Pequena encomenda aceitável.

4. Amostra aceitável

Sobre nós:

A nossa empresa especializada em peças de reposição de automóveis há mais de 15 anos, fornece todo o tipo de peças de reposição de automóveis com rica experiência, técnica comprovada.disco de travagem, pinça de travão, rolamento, rolamento do eixo, porta-condutores, porta-condutores, ponta da vara de travão, ponta do porta-condutores, articulação de esferas e partes eléctricas: sensor, mola do relógio, interruptor de janela, caneta de ignição, bobina de ignição, injetor, bomba de combustível,e muitas peças de reposição HONDA para AccordEsperamos mesmo que possamos fazer uma relação de cooperação e amizade de negócios para sempre.