| Lugar de origem: | Japão |
|---|---|
| Marca: | MHC AP |
| Número do modelo: | 36532-RNA-A01 |
| Quantidade de ordem mínima: | negociável |
| Preço: | negociável |
| Detalhes da embalagem: | Embalagem neutra ou conforme exigido |
| Tempo de entrega: | 3-dias úteis, dependem principalmente da quantidade |
| Termos de pagamento: | T/T Western Union Paypal |
| Habilidade da fonte: | 1000 pcs por mês |
| Número da parte: | 36532-RNA-A01 | Nome da parte: | Sensor de oxigénio |
|---|---|---|---|
| Modelo de carro: | HONDA | Amostra: | Disponível |
| Garantia: | 12 meses | Tamanho: | Tamanho padrão OEM |
OEM 36532-RNA-A01 36532-RSH-E01 Sensor de oxigénio de carro HONDA ACCORD
Especificações:
| Número OEM: | 36532-RNA-A01 36532-RSH-E01 |
| Nome da peça: | Sensor de oxigénio |
| Modelo de carro: | HONDA |
| Qualidade: | Igual à qualidade original |
| Tamanho: | Padrão |
| Condição: | Novos |
Modelos aplicáveis ao automóvel:
| Modelo | Enigne | CC | KW | Frigorífico | Tipo | Anos |
| HONDA ACCORD VIII (CU) 2008/04- | ||||||
| Acordo VIII (CU) 2.0 (CU1) | R20A3 | 1997 | 115 | 4 | Saloon | 2008 a 2015 |
| HONDA ACCORD VIII Estate (CW) 2008/07- | ||||||
| Acordos VIII (CW) 2.0 i (CW1) | R20A3 | 1997 | 115 | 4 | Património | 2008- |
| HONDA CIVIC VIII Hatchback (FN, FK) 2005/09- | ||||||
| CIVIC VIII Hatchback (FN, FK) 1.4 (FK1) | L13A7 | 1339 | 61 | 4 | Hatchback | 2005- |
| CIVIC VIII Hatchback (FN, FK) 1.8 (FN1, FK2) | R18A2 | 1799 | 103 | 4 | Hatchback | 2005 - 2013 |
| HONDA CIVIC VIII Limousine (FD, FA) 2005/09- | ||||||
| CIVIC VIII Saloon (FD, FA) 1.6 | R16A1 | 1595 | 84 | 4 | Saloon | 2005- |
| CIVIC VIII Saloon (FD, FA) 1.8 (FD1, FD7) | R18A1 | 1799 | 103 | 4 | Saloon | 2005-2012 |
| HONDA CR-V III (RE_) 2006/06- | ||||||
| O motor CR-V III (RE_) 2.0 i 4WD (RE5) | R20A2 | 1997 | 110 | 4 | Veículo fora de estrada fechado | 2007- |
| HONDA FR-V (BE) 2004/08- | ||||||
| FR-V (BE) 1.8 (BE1) | R18A1 | 1799 | 103 | 4 | Hatchback | 2007- |
O que faz um sensor de oxigénio no carro?
Quando um motor a gasolina queima gasolina, há oxigénio presente. O oxigénio num motor é o resultado de vários fatores, incluindo a temperatura do ar, altitude, temperatura do motor,carga no motorA proporção ideal de oxigénio e gasolina é 14.7:1No caso de haver menos oxigénio presente, o combustível permanecerá após a combustão, o que é referido como uma mistura rica.Por outro lado,Se houver mais oxigénio presente, é referida como uma mistura magra.Uma mistura rica resulta em combustível que não é queimado e que cria poluiçãoUma mistura magra gera poluentes de óxido de nitrogénio, o que pode conduzir a uma diminuição do desempenho do veículo e a danos ao motor.Sensores de oxigênio são posicionados perto de pontos no sistema de escape para determinar se há misturas ricas ou magras em seu carroNormalmente, um sensor de O2 cria uma tensão devido a uma reação química resultante de uma proporção de oxigénio para gasolina desequilibrada.A maioria dos motores de automóveis pode determinar a quantidade de combustível a gastar no motor com base na tensão do sensor de O2Se o sensor de oxigénio não funcionar corretamente, o computador de gerenciamento do motor não pode determinar a relação ar/combustível.resultando num motor poluído e num veículo com mau funcionamento.
O que é um sensor de oxigénio?
Pouco oxigênio indica uma mistura rica, o que desperdiça combustível e reduz a economia, e o combustível não queimado resulta em emissões excessivas.
Portanto, um sensor de oxigênio que funcione corretamente é uma necessidade para qualquer veículo.
Funcionando como um monitor, o sensor de oxigênio funciona assim: a ponta do sensor de O2 está localizada dentro do tubo de escape, o sensor de oxigênio detecta a porcentagem de oxigênio no escape.
Se a mistura é muito rica (pouco oxigênio) ou muito magra (muito oxigênio) do que o sensor de oxigênio envia um sinal para a ECU dizendo-lhe para ajustar a quantidade de combustível que entra no seu motor em conformidade.
O excesso de oxigénio nos gases de escape indica uma mistura magra.e em alguns casos pode causar mau desempenho incluindo falha de ignição e até mesmo danos ao motor com o motor a funcionar muito quente.
Posição de instalação do sensor de oxigénio:
O sensor de oxigénio encontra-se situado nos tubos descendentes do colector de escape antes do conversor catalítico ou entre os colectores de escape e os conversores catalíticos.
O que fazer se não encontrar o sensor de oxigénio no nosso site?
Se você não pode encontrar seu tipo de sensor de oxigênio em nosso site, você pode enviar sua amostra para nós, podemos produzir de acordo com a amostra.
Sobre nós:
A nossa empresa especializada em peças de reposição de automóveis há mais de 15 anos, fornece todo o tipo de peças de reposição de automóveis com rica experiência, técnica comprovada.disco de travagem, pinça de travão, rolamento, rolamento do eixo, porta-condutores, porta-condutores, porta-condutores, porta-condutores, porta-condutores, porta-condutores, porta-condutores e partes elétricas: sensor, mola do relógio, interruptor da janela, veículo de ignição, injector, bomba de combustível,e muitas peças de reposição HONDA para AccordEsperamos mesmo que possamos fazer uma relação de cooperação e amizade de negócios para sempre.
