| Lugar de origem: | China |
|---|---|
| Marca: | MHC AP |
| Número do modelo: | GJ6A-66-350 |
| Quantidade de ordem mínima: | Negociável |
| Preço: | negociável |
| Detalhes da embalagem: | Embalagem neutra ou conforme exigido |
| Tempo de entrega: | 3 dias úteis após receção do pagamento |
| Termos de pagamento: | T/T, Western Union, Paypal, |
| Habilidade da fonte: | 1000 pcs por mês |
| Modelo: | GJ6A-66-350 | Carro adequado: | MAZDA |
|---|---|---|---|
| Cores: | Negro | Tipo de produto: | Interruptor de janela de alimentação |
| Amostra: | Disponível | Garantia: | 12 meses |
MAZDA Auto Power Window Switch Replacement OEM GJ6A-66-350 GJ6A-66-350-A
Especificações:
| Tipo de item | Interruptor de janela de alimentação |
| Número da parte: | GJ6A-66-350 GJ6A-66-350 A |
| Modelo de carro: | MAZDA |
| Tamanho: | Padrão |
| Condição: | 100% novo. |
| Colocação no veículo: | À esquerda, à frente. |
| Pagamento: | T/T Western Union Paypal |
Instalação:
| Modelo | Enigne | CC | KW | Frigorífico | Tipo | Anos |
| MAZDA 6 Hatchback (GG) 2002/08-2008/12 | ||||||
| 6 Hatchback (GG) 1.8 | L813 | 1798 | 88 | 4 | Hatchback | 2002-2007 |
| 6 Hatchback (GG) 2.0 | LF17 | 1999 | 104 | 4 | Hatchback | 2002-2007 |
| 6 Hatchback (GG) 2.0 | LFF7 | 1999 | 108 | 4 | Hatchback | 2005-2007 |
| 6 Hatchback (GG) 2.0 DI | RF5C | 1998 | 100 | 4 | Hatchback | 2002-2007 |
| 6 Hatchback (GG) 2.0 DI | RF5C | 1998 | 89 | 4 | Hatchback | 2002-2007 |
| 6 Hatchback (GG) 2.0 DI | RF7J | 1998 | 105 | 4 | Hatchback | 2005-2007 |
| 6 Hatchback (GG) 2.3 | L3C1 | 2261 | 122 | 4 | Hatchback | 2002-2007 |
| 6 Hatchback (GG) 2.5 | L5-VE | 2488 | 125 | 4 | Hatchback | 2007- |
| Mazda 6 Limousine (GG) 2002/06-2008/12 | ||||||
| 6 Saloon (GG) 1.8 | L813 | 1798 | 88 | 4 | Saloon | 2002-2007 |
| 6 Saloon (GG) 2.0 | LF17 | 1999 | 104 | 4 | Saloon | 2002-2007 |
| 6 Saloon (GG) 2.0 | LFF7 | 1999 | 108 | 4 | Saloon | 2005-2007 |
| 6 Saloon (GG) 2.0 DI | RF5C | 1998 | 100 | 4 | Saloon | 2002-2007 |
| 6 Saloon (GG) 2.0 DI | RF5C | 1998 | 89 | 4 | Saloon | 2002-2007 |
| 6 Saloon (GG) 2.0 DI | RF7J | 1998 | 105 | 4 | Saloon | 2005-2007 |
| 6 Saloon (GG) 2.3 | L3C1 | 2261 | 122 | 4 | Saloon | 2002-2007 |
| 6 Saloon (GG) 2.3 | L3C1 | 2261 | 120 | 4 | Saloon | 2005-2007 |
| 6 Limousine (GG) 2,3 MPS Turbo | L3KG | 2261 | 191 | 4 | Saloon | 2005-2007 |
| 6 Saloon (GG) 2.5 | L5-VE | 2488 | 125 | 4 | Saloon | 2007- |
| MAZDA 6 vagão de estação (GY) 2002/01-2008/02 | ||||||
| 6 Vôo de estação (GY) 1.8 | L813 | 1798 | 88 | 4 | Património | 2002-2007 |
| 6 Vôo de estação (GY) 2.0 | LF17 | 1999 | 104 | 4 | Património | 2002-2007 |
| 6 Vôo de estação (GY) 2.0 | LFF7 | 1999 | 108 | 4 | Património | 2005-2007 |
| 6 Vôo de estação (GY) 2.0 CiTD 4x4 | RF5C | 1998 | 89 | 4 | Património | 2002-2005 |
| 6 Vôo de estação (GY) 2.0 CiTD 4x4 | RF5C | 1998 | 100 | 4 | Património | 2002-2005 |
| 6 Vôo de estação (GY) 2.0 DI | RF5C | 1998 | 89 | 4 | Património | 2002-2007 |
| 6 Vôo de estação (GY) 2.0 DI | RF5C | 1998 | 100 | 4 | Património | 2002-2005 |
| 6 Vôo de estação (GY) 2.0 DI | RF7J | 1998 | 105 | 4 | Património | 2005-2007 |
| 6 Vôo de estação (GY) 2.3 | L3C1 | 2261 | 122 | 4 | Património | 2002-2007 |
| 6 Vôo de estação (GY) 2.3 AWD | L3C1 | 2261 | 119 | 4 | Património | 2002-2007 |
O que é um interruptor de janela?
O interruptor da janela na porta do condutor alimenta todas as janelas do veículo.Isto é chamado de painel de interruptor ou painel de clusterAlguns painéis de interruptores têm interruptores de janela removíveis e outros painéis de interruptores são de uma só peça.
Como funciona um interruptor de janela?
O sistema consiste geralmente num interruptor de comando bidirecional ligado por dois circuitos a um motor em cada porta.a outra posição do interruptor e circuito vento a janela para baixoO interruptor está ligado à bateria do veículo.
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Nossa quantidade mínima de encomenda (MOQ)
O estoque é suficiente e pode ser encomendado em qualquer quantidade.
Se não houver peças sobressalentes em existência, a quantidade mínima de encomenda é geralmente de 100.
O nosso controlo de qualidade.
100% de inspecção e ensaio de matérias-primas antes da produção em massa.
100% de ensaio e confirmação das amostras antes da produção em massa.
100% de teste antes da expedição.
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