| Lugar de origem: | China |
|---|---|
| Marca: | MHC AP |
| Certificação: | ISO9001 |
| Número do modelo: | 88440-0K060 |
| Quantidade de ordem mínima: | Negociável |
| Preço: | negociável |
| Detalhes da embalagem: | Embalagem neutra ou como a exigência |
| Tempo de entrega: | 2-5days depende principalmente da quantidade |
| Termos de pagamento: | T/T Western Union Paypal |
| Habilidade da fonte: | 1000pcs/mês |
| PARTE NÃO.: | 88440-0K060 | Nome da parte: | Tensor de correia da polia |
|---|---|---|---|
| Fabricação do carro: | MAZDA | Número da substituição: | 88440-35101 88440-3511 |
| Diâmetro externo: | 80 milímetros | Altura: | 28.6 mm |
TOYOTA DYNA HIACE Auto Patrs Cinturão Pulley tensão OEM 88440-0K060 88440-35101
Especificações:
Nome da peça:Pulseira de tensão da correia
Número da parte:88440-0K060 88440-35101
Modelo de carro:TOYOTA DYNA HIACE
Tamanho: padrão OEM
Condição: Novo.
Embalagem: Saco poliéster por dentro, Caixa por fora
Amostra: Disponível
Garantia: 1 ano
Modelo de veículo aplicável:
| Modelo | Enigne | CC | KW | Frigorífico | Tipo | Anos |
| TOYOTA DYNA Plataforma/Chassis (KD_, LY_, _Y2_, _U3_, _U4_) | ||||||
| Plataforma/chassi DYNA (KD_, LY_, _Y2_, _U3_, _U4_) 2.5 D4d | 2KD-FTV | 2494 | 75 | 4 | Plataforma/cassílio | 2001- |
| Plataforma/chassi DYNA (KD_, LY_, _Y2_, _U3_, _U4_) 2.5 D4d (KDY220_, KDY230_) | 2KD-FTV | 2494 | 65 | 4 | Plataforma/cassílio | 2001- |
| Plataforma/chassi DYNA (KD_, LY_, _Y2_, _U3_, _U4_) 3,0 D4d | 1KD-FTV | 2982 | 100 | 4 | Plataforma/cassílio | 2009- |
| Plataforma/chassi DYNA (KD_, LY_, _Y2_, _U3_, _U4_) 3,0 D4d (KDY22_, KDY23_, KDY25_, KDY26_) | 1KD-FTV | 2982 | 106 | 4 | Plataforma/cassílio | 2006- |
| Plataforma/chassi DYNA (KD_, LY_, _Y2_, _U3_, _U4_) 3.0 D4d (KDY261_, KDY251_, KDY231_, KDY221_) | 1KD-FTV | 2982 | 80 | 4 | Plataforma/cassílio | 2006- |
| Plataforma/chassis DYNA (KD_, LY_, _Y2_, _U3_, _U4_) 3.0 D4d 4WD | 1KD-FTV | 2982 | 106 | 4 | Plataforma/cassílio | 2006- |
| O Toyota FORTUNER (N5_, N6_) 2004/06-2015/05 | ||||||
| Força de tração máxima máxima | 2KD-FTV | 2494 | 106 | 4 | Veículo fora de estrada fechado | 2009 a 2015 |
| Força de tração máxima máxima | 2KD-FTV | 2494 | 75 | 4 | Veículo fora de estrada fechado | 2009 a 2015 |
| Fornecedor (_N5_, _N6_) 3,0 D | 1KD-FTV | 2982 | 125 | 4 | Veículo fora de estrada fechado | 2009 a 2015 |
| Fornecedor (_N5_, _N6_) 3,0 D | 1KD-FTV | 2982 | 120 | 4 | Veículo fora de estrada fechado | 2009 a 2015 |
| Força de tração | 1KD-FTV | 2982 | 120 | 4 | Veículo fora de estrada fechado | 2004 a 2015 |
| Força de tração | 1KD-FTV | 2982 | 126 | 4 | Veículo fora de estrada fechado | 2009 a 2015 |
| TOYOTA HIACE / COMMUTER V (TRH2_, KDH2_) 2004/08- | ||||||
| HIACE / COMMUTER V (TRH2_, KDH2_) 2.5 D-4D | 2KD-FTV | 2494 | 75 | 4 | Autocarro | 2006- |
| HIACE / COMMUTER V (TRH2_, KDH2_) 2.5 D-4D (KDH222) | 2KD-FTV | 2494 | 80 | 4 | Autocarro | 2006-2014 |
| HIACE / COMMUTER V (TRH2_, KDH2_) 2.5 D-4D 4WD | 2KD-FTV | 2494 | 94 | 4 | Autocarro | 2005- |
| HIACE / COMMUTER V (TRH2_, KDH2_) 3,0 D | 1KD-FTV | 2982 | 106 | 4 | Autocarro | 2008- |
| HIACE / COMMUTER V (TRH2_, KDH2_) 3,0 D (KDH2_) | 1KD-FTV | 2982 | 80 | 4 | Autocarro | 2004- |
| HIACE / COMMUTER V (TRH2_, KDH2_) 3,0 D (KDH223) | 1KD-FTV | 2982 | 100 | 4 | Autocarro | 2005- |
| TOYOTA HIACE IV Caixa (LXH1_, RZH1_, LH1_) 1995/08- | ||||||
| A caixa HIACE IV (LXH1_, RZH1_, LH1_) 2.5 D-4D (KLH12_, KLH22_) | 2KD-FTV | 2494 | 75 | 4 | Caixa | 2001-2006 |
| A caixa HIACE IV (LXH1_, RZH1_, LH1_) 2.5 D-4D (KLH12_, KLH22_) | 2KD-FTV | 2494 | 65 | 4 | Caixa | 2001-2006 |
| A caixa HIACE IV (LXH1_, RZH1_, LH1_) 2.5 D-4D (KLH12_, KLH22_) | 2KD-FTV | 2494 | 86 | 4 | Caixa | 2006- |
| A caixa HIACE IV (LXH1_, RZH1_, LH1_) 2.5 D-4D (KLH12_, KLH22_) | 2KD-FTV | 2494 | 70 | 4 | Caixa | 2006- |
| O sistema de transmissão deve ser equipado com um sistema de transmissão automática de transmissão automática. | 2KD-FTV | 2494 | 75 | 4 | Caixa | 2001-2006 |
| O sistema de transmissão deve ser equipado com um sistema de transmissão automática de transmissão automática. | 2KD-FTV | 2494 | 86 | 4 | Caixa | 2006- |
Equipamento de condução de veículos
As poleas de marcha lenta são combinadas com as configurações do motor para alterar a tensão do cinto sem mover nenhum acessório.A poleia pode ser montada em um suporte com ranhuras e a poleia desliza na ranhura quando o parafuso de fixação é retiradoOutras poleas de marcha lenta podem ser montadas em uma placa que tem um ponto de pivô e um chefe elevado para pressionar.
Sobre a poleia do cinturão:
A tensão da correia motriz é composta por quatro partes principais: a base, o braço de tensão, a mola e a poleia.A poleia é o que facilita o movimento do cinto.
Se a poleia do tensor está oscilando, você pode simplesmente substituir a poleia em alguns veículos.Então vale a pena o dinheiro extra para comprar a unidade completa, uma vez que o esforço e o tempo para substituir a poleia ou o tensor são os mesmos.
Sobre nós:
A nossa empresa especializada em peças de reposição de automóveis desde 2002, fornece todos os tipos de peças de automóveis com rica experiência, técnica comprovada.pastilhas de travão, disco de travagem, pinça de travagem, rolamento, rolamento do eixo, porta-direção, ponta da haste do pneu, ponta do porta-direção, junta de esferas e partes elétricas: sensor, mola do relógio, interruptor da janela, veia de ignição, bobina de ignição, injetor,bomba de combustível, e muitas peças sobressalentes Honda para Accord, Civic, CRV, Fit, City, Odyssey.
Vantagem:
| 115 anos de experiência em peças de automóveis, o serviço será mais profissional. |
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