Lugar de origem: | China |
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Marca: | MHC AP |
Número do modelo: | MN168395 |
Quantidade de ordem mínima: | Negociável |
Preço: | negociável |
Detalhes da embalagem: | Embalagem neutra ou como a exigência |
Tempo de entrega: | trabalho 3 dias após ter recebido o pagamento |
Termos de pagamento: | T/T, Western Union, Paypal, |
Habilidade da fonte: | 1000pcs pelo mês |
Modelo: | MN168395 | Nome de parte: | rolamento de liberação |
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Carro apropriado: | lanceiro de mitsubishi | Amostra: | Disponível |
Garantia: | 12 meses | MATERIAL: | Plástico, ferro |
Destacar: | Rolamento da liberação MN168395,Rolamento da liberação de Mitsubishi |
As peças de automóvel da substituição do OEM MN168395 liberam o rolamento para MITSUBISHI LANCER
Especificação:
Number modelo: MN168395
Nome de parte: Rolamento da liberação
Usado no seguinte: MITSUBISHI LANCER
Tipo de produto: Rolamento da liberação
Garantia: 12 meses
Estoques: Disponível
HARMONIZAÇÃO DO CARRO: MITSUBISHI LANCER
Que acontece quando o rolamento da liberação falha?
Em alguns casos embora um rolamento severamente danificado da liberação pode apreender ou se desintegrar, que conduza geralmente a dano fatal ao prato de pressão quando as peças do prato de pressão que é contato com rolamento apreendido/desintegrado são cortadas fora.
Que é a finalidade da forquilha da liberação e do rolamento da liberação?
O rolamento da liberação continua a mover-se para a frente e exercer pressão sobre nas alavancas liberadoras ou nos dedos faz com que a força da mola do prato de pressão mova-se longe do disco de embreagem. Para contratar a embreagem, o pedal de embreagem é liberado e a liberação que carrega movimentos longe do prato de pressão.
O que faz um carregamento da liberação fazem?
Rolamento da liberação da embreagem. O rolamento da liberação da embreagem é o que faz o trabalho de processo inteiro da embreagem. É responsável para permitir que a embreagem contrate o motor e desacople o motor. O carregamento monta na mola da embreagem e conecta o mecanismo de liberação da caixa de engrenagens ao prato de pressão.
Como eu sei se meu rolamento da liberação é mau?
1. Você ouve um ruído de moedura ou de chocalho enquanto você comprime a embreagem.
2. Você pode sentir que seu pedal de embreagem se tornou muito mais duro de comprimir.
3. Você ouve um ruído de moedura como suas engrenagens do deslocamento mesmo quando a embreagem é inteiramente deprimida.
4. Você pode sentir uma vibração do pedal de embreagem ao comprimi-lo.
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