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Sensor do Lambda do oxigênio de Honda Accord das peças de automóvel 36531-RAC-U02

Informação Básica
Lugar de origem: Japão
Marca: MHC AP
Número do modelo: 36531-RAC-U02
Quantidade de ordem mínima: Negociável
Preço: Negotiable
Detalhes da embalagem: Embalagem neutra ou como a exigência
Tempo de entrega: 3-dias de trabalho, dependem principalmente da quantidade
Termos de pagamento: T/T Western Union Paypal
Habilidade da fonte: 1000PCS pelo mês
Número da peça: 36531-RAC-U02 Nome de parte: Sensor do oxigênio
Modelo do carro: Honda Accord Amostra: Disponível
Garantia: 12 meses
Realçar:

36531-RAC-U02 peças de automóvel Honda

,

Sensor do oxigênio de Honda das peças de automóvel

,

Sensor do oxigênio de Honda

Sensor 36531-RAC-U02 do Lambda do sensor do oxigênio das peças de automóvel para HONDA ACCORD

Especificações:

OEM não: 36531-RAC-U02
Nome de parte: Sensor do oxigênio
Modelo do carro: HONDA ACCORD
Qualidade: Mesmos como a qualidade original
Tamanho: Padrão
Circunstância: Novo

Modelos aplicáveis do carro:

MODELO ANO ENIGNE Centímetro cúbico Quilowatt TIPO
HONDA ACCORD VII (CL, NC) 2,0 (CL7) 2003-2008 K20A6, K20Z2 1998 114 Bar
Movimentação 2,0 todas as rodas de HONDA ACCORD VII (CL, NC) (CL8) 2003-2008 K20A6 1998 114 Bar
I-CTDi 2,2 de HONDA ACCORD VII (CL, NC) (CN1) 2004-2008 N22A1 2204 103 Bar
HONDA ACCORD VII (CL, NC) 2,4 (CL9) 2006-2008 K24A8 2354 113 Bar
HONDA ACCORD VII (CL, NC) 2,4 i4 (CL9) 2003-2008 K24A, K24A3 2354 140 Bar
HONDA ACCORD VII (CL, NC) 3,0 2006-2008 J30A5 2997 182 Bar
HONDA ACCORD VII (CM) 2,4 Vtec E (CM5) 2006-2008 K24A4, K24A8 2354 125 Bar
HONDA ACCORD VII (CM) 2,4 Vtec E (CM5) 2002-2005 K24A2, K24A4 2354 118 Bar
I-VTEC 3,0 de HONDA ACCORD VII (CM) (CM6) 2003-2005 J30A4 2997 177 Bar

Que é um sensor do oxigênio?

Demasiado pouco oxigênio indica uma mistura rica, que desperdice o combustível e reduza a economia, e as emissões superiores dos resultados unburned do combustível.

Assim, um sensor corretamente de trabalho do oxigênio é uma necessidade para todo o veículo. Negligenciar substituir um sensor mau do oxigênio conduzirá geralmente a dano a seu conversor catalítico.

Funcionando como um monitor, seus trabalhos do sensor do oxigênio como este: a ponta do sensor O2 é ficada situada para dentro de sua tubulação de exaustão, o sensor do oxigênio detecta a porcentagem do oxigênio na exaustão.

Se a mistura é demasiado rica (demasiado pouco oxigênio) ou demasiado magra (demasiado oxigênio) do que o sensor do oxigênio envia um sinal ao ECU que diz o que a ajusta a quantidade de combustível que entra em seu motor em conformidade.

Demasiado oxigênio nos gás de exaustão indica uma mistura magra. Uma mistura magra tende a produzir mais poluentes NOx do óxido de nitrogênio, e em alguns casos pode causar o mau desempenho que inclui a falha de ignição e mesmo o dano de motor com o motor que corre demasiado quente.

O sensor do oxigênio instala a posição:

O sensor do oxigênio é ficado situado nos condutos pluviais do distribuidor de exaustão antes do conversor catalítico ou entre os distribuidores de exaustão e os conversores catalíticos.

O que faz um sensor do oxigênio fazem no carro?

Quando um motor gasolina-posto queima a gasolina há um presente do oxigênio. O oxigênio em um motor é o resultado de um número de fatores que incluem a temperatura do ar, a altura, a temperatura do motor, a carga no motor, e a pressão barométrica. A relação ideal para o oxigênio e a gasolina é 14.7:1, que varia levemente segundo tipos diferentes de gás. No exemplo que há menos combustível atual do oxigênio permanecerá após a combustão, que é referida como uma mistura rica. Por outro lado, se há mais presente do oxigênio é referido como uma mistura magra. As misturas ricas e magras são más para seu carro, assim como para o ambiente. Resultados ricos de uma mistura no combustível que não é queimado que cria a poluição. Uma mistura magra gera os poluentes do nitrogênio-óxido, que podem conduzir a dano diminuído do desempenho e de motor do veículo. Os sensores do oxigênio estão posicionados perto dos pontos no sistema de exaustão assim para determinar se há misturas ricas ou magras em seu carro. Tipicamente, um sensor O2 cria uma tensão devido a uma reação química resultando de uma gasolina fora-equilibrada à relação do oxigênio. A maioria de motores de automóveis podem determinar quanto combustível a gastar no motor baseado na tensão do sensor O2. Se seu sensor do oxigênio não funciona corretamente, seu computador da gestão do motor não pode determinar o ar à relação de combustível. Consequentemente, o motor é forçado para supor quanto gasolina a se usar, tendo por resultado um motor poluído e um veículo mal de funcionamento.

O que a fazer se não pode encontram seu sensor do oxigênio em nosso Web site?

Se você não pode encontrar que seu sensor do oxigênio datilografa dentro nosso Web site, você poderia enviar-nos sua amostra, nós pode produzir de acordo com a amostra. A quantidade mínima é 50 PCes, e com preço razoável.

Vantagens do sensor do oxigênio de MHC AP:

1. Nosso sensor do oxigênio é de Japão, mesmo como a qualidade original.

2. Preço competitivo

3. Ordem pequena aceitável

4. Prove aceitável

Sobre nós:

Nossa empresa especializou-se em auto peças sobresselentes sobre 15 anos, fornece todos os tipos das peças de automóvel com a experiência rica, técnica provada. Especialmente para as peças do chassi: montagem de motor, braço de controle, pastilhas dos freios, disco do freio, compasso de calibre do freio, rolamento, cubo que carregam, cremalheira de direção, extremidade de haste do tir, extremidade da cremalheira, junção de bola, e peças elétricas: sensor, mola do pulso de disparo, interruptor da janela, vela de ignição, bobina de ignição, injetor, bomba de combustível, e lote das peças sobresselentes de HONDA para o acordo, cívicas, Crv, ajuste, cidade, odisseia. Nós esperamos realmente que nós podemos fazer para sempre um relacionamento e uma amizade da cooperação do negócio.

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