Lugar de origem: | CHINA |
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Marca: | MHC AP |
Certificação: | ISO9001 |
Número do modelo: | 52341-S04-000 |
Quantidade de ordem mínima: | Negociável |
Preço: | negociável |
Detalhes da embalagem: | Embalagem neutra ou como a exigência |
Tempo de entrega: | 1- os dias do trabalho, dependem principalmente da quantidade |
Termos de pagamento: | T/T Western Union Paypal |
Habilidade da fonte: | 5000pcs/month |
Número da peça.: | 52341-S04-000 | Nome de parte: | Braço de controle |
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Modelo do carro: | HONDA | Comprimento: | 139.5mm |
Peso: | 0,33 quilogramas | Tamanho: | Padrão do OEM |
Destacar: | Braço de controle de 52341-S04-A00 Honda Civic,braço de controle de 52341-S04-000 Honda Civic,braço de controle de Honda Civic do comprimento de 139.5mm |
OEM 52341-S04-000 52341-S04-A00 do braço de controle do carro para HONDA CIVIC
Especificações:
Nome de parte: | Braço de controle |
Número da peça: |
52341-S04-000 52341-S04-A00 |
Modelo do carro: | HONDA CIVIC |
Comprimento: |
139.5mm |
Embalagem: | Saco poli |
Tamanho: | Padrão do OEM |
Circunstância: | Brandnew |
Amostra: | Disponível |
Certificação: | ISO9001 |
Garantia: | 6 meses |
Pagamento: | T/T, Western Union, , etc. |
Expedição: | Pelo mar, pelo ar ou expresso, pelo DHL, pelo EMS, pelo TNT, etc. |
Entrega: | 2-5 dias do trabalho, dependem principalmente da quantidade. |
Sobre o braço de controle:
Na suspensão automotivo, um braço de controle, igualmente conhecido como um Um-braço, é uma relação de suspensão articulada entre o chassi e a verticalidade da suspensão ou o cubo que levam a roda.
A extremidade interna (do chassi) de um braço de controle é unida por um único pivô, geralmente uma bucha de borracha. Pode assim controlar a posição da extremidade externa somente em um único grau de liberdade, mantendo a distância radial da montagem interna. Embora não deliberadamente livre para mover-se, a única bucha não controla o braço de mover-se para a frente e para trás; este movimento é forçado por uma relação ou por uma haste separada do raio.
Isto é em contraste com o ossinho da sorte. Os ossinhos da sorte são triangulares e têm dois rolamentos internos extensamente espaçados. Estes forçam a extremidade externa do ossinho da sorte de mover-se para a frente e para trás, controlando dois graus de liberdade, e sem exigir as relações adicionais.
A maioria de braços de controle formam a relação mais baixa de uma suspensão. Alguns projetos usam-nos como a relação superior, geralmente com um ossinho da sorte mais baixo. A haste adicional do raio é unida então ao úmero.
Modelo do carro:
Modelo | Enigne | Centímetro cúbico | Quilowatt | Cilindro | Tipo | Ano |
Cupê de HONDA CIVIC V (EJ) 1993/08-1996/03 | ||||||
Cupê CÍVICO de V (EJ) 1,5 mim LSi (EJ2) | D15B7 | 1493 | 74 | 4 | Cupê | 1993-1995 |
Cupê CÍVICO de V (EJ) 1,6 mim (EJ6) | D16Y7 | 1590 | 77 | 4 | Cupê | 1994-1995 |
Cupê CÍVICO de V (EJ) 1,6 mim Vtec (EJ1) | D16Y6 | 1590 | 92 | 4 | Cupê | 1994-1996 |
Bar de HONDA CIVIC V (POR EXEMPLO, EH) 1991/10-1996/01 | ||||||
Bar CÍVICO de V (POR EXEMPLO, EH) 1,3 | D13B2 | 1343 | 55 | 4 | Bar | 1992-1992 |
Bar CÍVICO de V (POR EXEMPLO, EH) 1,5 | D15B2 | 1493 | 61 | 4 | Bar | 1992-1992 |
Bar CÍVICO de V (POR EXEMPLO, EH) 1,5 | D15B7 | 1493 | 67 | 4 | Bar | 1993-1995 |
Bar CÍVICO de V (POR EXEMPLO, EH) 1,5 (EG8) | D15B2 D15Z1 | 1493 | 74 | 4 | Bar | 1993-1995 |
Bar CÍVICO de V (POR EXEMPLO, EH) 1,5 mim 16V (EG8) | D15Z1 | 1493 | 69 | 4 | Bar | 1991-1995 |
Bar CÍVICO de V (POR EXEMPLO, EH) 1,6 EX | D16A7 | 1590 | 88 | 4 | Bar | 1993-1995 |
Bar CÍVICO de V (POR EXEMPLO, EH) 1,6 VTi (EG9) | B16A2 | 1595 | 118 | 4 | Bar | 1991-1995 |
Carro com porta traseira de HONDA CIVIC VI (EJ, EK) 1995/10-2001/02 | ||||||
Carro com porta traseira VI CÍVICO (EJ, EK) 1,5 mim (EK3) | D15Z6 | 1493 | 84 | 4 | Carro com porta traseira | 1995-2001 |
Carro com porta traseira VI CÍVICO (EJ, EK) 1,6 | 1590 | 158 | 4 | Carro com porta traseira | 1995-1999 | |
Carro com porta traseira VI CÍVICO (EJ, EK) 1,6 VTi (EK4) | B16A2 | 1595 | 118 | 4 | Carro com porta traseira | 1995-2001 |
Bar de HONDA CIVIC VI (EJ, EK) 1995/06-2001/03 | ||||||
Bar VI CÍVICO (EJ, EK) 1,4 | D14A4 | 1396 | 55 | 4 | Bar | 1995-1998 |
Bar VI CÍVICO (EJ, EK) 1,4 mim (EJ9) | D14A4 | 1396 | 66 | 4 | Bar | 1995-2001 |
Bar VI CÍVICO (EJ, EK) 1,5 mim (EK3) | D15Z6 | 1493 | 84 | 4 | Bar | 1995-2001 |
Bar VI CÍVICO (EJ, EK) 1,6 | D16Y2 | 1590 | 93 | 4 | Bar | 1995-2000 |
Bar VI CÍVICO (EJ, EK) 1,6 | 1590 | 118 | 4 | Bar | 1995-2000 | |
Bar VI CÍVICO (EJ, EK) 1,6 mim Vtec | D16Y6 | 1590 | 92 | 4 | Bar | 1995-2001 |
Bar VI CÍVICO (EJ, EK) 1,6 VTi (EK4) | B16A2 | 1595 | 118 | 4 | Bar | 1995-2001 |
HONDA CR-V I (RD) 1995/10-2002/07 | ||||||
CR-V I (RD) 2,0 16V 4WD (RD1, RD3) | B20B | 1973 | 94 | 4 | Veículo fora de estrada fechado | 1995-2001 |
Sobre nós:
Nossa empresa especializou-se em auto peças sobresselentes desde 2002, fornece todos os tipos das peças de automóvel com a experiência rica, técnica provada. Especialmente para as peças do chassi: montagem de motor, braço de controle, pastilhas dos freios, disco do freio, compasso de calibre do freio, rolamento, cubo que carregam, cremalheira de direção, extremidade de haste do tir, extremidade da cremalheira, junção de bola, e peças elétricas: sensor, mola do pulso de disparo, interruptor da janela, vela de ignição, bobina de ignição, injetor, bomba de combustível, e lotes das peças sobresselentes para o acordo, cívicas, Crv de HONDA, ajuste, cidade, odisseia.
Nós igualmente fornecemos depois dos bens:
Número de Oe | Nome de parte |
50810-S2H-991 | MONTAGEM DE MOTOR |
50820-SDA-A01 | MONTAGEM DE MOTOR |
50820-SV4-J01 | MONTAGEM DE MOTOR |
50830-TA1-A01 | MONTAGEM DE MOTOR |
50840-SV4-980 | MONTAGEM DE MOTOR |
50842-S2H-990 | MONTAGEM DE MOTOR |
51395-SWA-A01 | MONTAGEM DE MOTOR |
K14 | JOGO CRONOMETRANDO |
G4LA | JOGO CRONOMETRANDO |
G4FC | JOGO CRONOMETRANDO |
G4KD | JOGO CRONOMETRANDO |
51450-S01-A02 | BRAÇO DE CONTROLE |
51402-STK-A01 | BOTA DE CHOQUE |
23731-AL616 | SENSOR DE POSIÇÃO DO EIXO DE CAMES |
23300-28040 | FILTRO DE COMBUSTÍVEL |
23300-31190 | FILTRO DE COMBUSTÍVEL |
23304-78222 | FILTRO DE COMBUSTÍVEL |
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