SUZUKI Auto Oxygen Sensor Lambda 18213-56KA0 18213M55K10 0238010080

Auto sensor 18213-56KA0 18213M55K10 0238010080 do sensor do oxigênio/Lambda para SUZUKI

O sensor do oxigênio é ficado situado nos condutos pluviais do distribuidor de exaustão antes do conversor catalítico ou entre os distribuidores de exaustão e os conversores catalíticos.

Especificações:

Modelos aplicáveis do carro:

Que é um sensor do oxigênio?

O sensor do oxigênio, igualmente conhecido como um sensor do lambda, foi desenvolvido no final dos anos 60 pelo Dr. Gunter Bauman para a empresa GmbH de Robert Bosch. Este sensor é um dispositivo eletrónico usado para medir a quantidade proporcional de oxigênio em um líquido ou em um gás. O sensor original do oxigênio foi feito usando a zircônia e a platina revestidas cerâmicas. A fim fazer o sensor O2 mais capaz da produção em massa, os sensores planares do oxigênio foram desenvolvidos. Este sensor O2 modernizado foi desenvolvido por NTK em 1990 para o uso em Honda Civic e no acordo. Feito usando camadas de fitas verdes cerâmicas de alta temperatura de Cofired (HTCC), o estilo atual do sensor é feito mais eficiente do que os sensores originais do estilo.

O que faz um sensor do oxigênio fazem no carro?

Quando um motor gasolina-posto queima a gasolina há um presente do oxigênio. O oxigênio em um motor é o resultado de um número de fatores que incluem a temperatura do ar, a altura, a temperatura do motor, a carga no motor, e a pressão barométrica. A relação ideal para o oxigênio e a gasolina é 14.7:1, que varia levemente segundo tipos diferentes de gás. No exemplo que há menos combustível atual do oxigênio permanecerá após a combustão, que é referida como uma mistura rica. Por outro lado, se há mais presente do oxigênio é referido como uma mistura magra. As misturas ricas e magras são más para seu carro, assim como para o ambiente. Resultados ricos de uma mistura no combustível que não é queimado que cria a poluição. Uma mistura magra gera os poluentes do nitrogênio-óxido, que podem conduzir a dano diminuído do desempenho e de motor do veículo. Os sensores do oxigênio estão posicionados perto dos pontos no sistema de exaustão assim para determinar se há misturas ricas ou magras em seu carro. Tipicamente, um sensor O2 cria uma tensão devido a uma reação química resultando de uma gasolina fora-equilibrada à relação do oxigênio. A maioria de motores de automóveis podem determinar quanto combustível a gastar no motor baseado na tensão do sensor O2. Se seu sensor do oxigênio não funciona corretamente, seu computador da gestão do motor não pode determinar o ar à relação de combustível. Consequentemente, o motor é forçado para supor quanto gasolina a se usar, tendo por resultado um motor poluído e um veículo mal de funcionamento.

Função do sensor do oxigênio:

O sensor do oxigênio funciona enviando a informação a sua unidade de controle do motor de veículo (ECU) para ajudar eficientemente sua corrida do carro assim como para reduzir emissões.

O que a fazer se não pode encontram seu sensor do oxigênio em nosso Web site?

Se você não pode encontrar que seu sensor do oxigênio datilografa dentro nosso Web site, você poderia enviar-nos sua amostra, nós pode produzir de acordo com a amostra. A quantidade mínima é 50 PCes, e com preço razoável.

Sobre nós:

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