Lugar de origem: | China |
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Marca: | MHC AP |
Número do modelo: | 2701800109 |
Quantidade de ordem mínima: | Negociável |
Preço: | negociável |
Detalhes da embalagem: | Embalagem neutra ou como a exigência |
Tempo de entrega: | trabalho 3 dias após ter recebido o pagamento |
Termos de pagamento: | T/T, Western Union, Paypal, |
Habilidade da fonte: | 1000pcs pelo mês |
modelo: | 2701800109 | Carro apropriado: | Benz de Mercedes |
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Tipo de produto: | Filtro de óleo | Amostra: | Disponível |
Garantia: | 12 meses | Altura: | 86 milímetros |
Destacar: | 2701840125 auto filtro de óleo,2701840025 auto filtro de óleo,2701800109 |
OEM 2701800009 2701800109 2701840025 2701840125 auto filtro de óleo para MERCEDES BENZ INFINITI
Informações sobre o produto:
Tipo | Filtro de óleo |
Tamanho | padrão |
O carro faz |
MERCEDES BENZ INFINITI |
OE NÃO. |
2701800009 2701800109 2701840025 2701840125 A2701800009 A2701800109 A2701840025 A2701840125 |
Garantia de qualidade | 1 ano |
Embalagem: | os PCes 1 pelo pacote, ensacam & caixa, ou dependem de sua exigência |
Prazo de entrega | No prazo de 3 dias |
HARMONIZAÇÃO DO CARRO:
Modelo | Enigne | Centímetro cúbico | Quilowatt | Cilindro | Tipo | Ano |
INFINITI Q30 2015/11- | ||||||
Q30 1,6 | 1595 | 90 | 4 | Carro com porta traseira | 2015- | |
Q30 1,6 | 1595 | 115 | 4 | Carro com porta traseira | 2015- | |
Q30 2,0 T | 1991 | 155 | 4 | Carro com porta traseira | 2015- | |
Q30 2,0 T AWD | 1991 | 155 | 4 | Carro com porta traseira | 2015- | |
INFINITI Q50 2013/04- | ||||||
Q50 2,0 T | 1991 | 155 | 4 | Bar | 2014- | |
Cupê 2016/09- de INFINITI Q60 | ||||||
Cupê Q60 2,0 T | 1991 | 155 | 4 | Cupê | 2016- | |
UM-CLASSE DE MERCEDES BENZ (W176) 2012/06- | ||||||
UM-CLASSE (W176) A 160 (176,041) | M 270,910 | 1595 | 75 | 4 | Carro com porta traseira | 2015- |
UM-CLASSE (W176) A 180 (176,042) | M 270,910 | 1595 | 90 | 4 | Carro com porta traseira | 2012- |
UM-CLASSE (W176) A 200 (176,043) | M 270,910 | 1595 | 115 | 4 | Carro com porta traseira | 2012- |
UM-CLASSE (W176) uns 220 4 matic (176,047) | M 270,920 | 1991 | 135 | 4 | Carro com porta traseira | 2014- |
UM-CLASSE (W176) A 250 (176,050) | M 270,920 | 1991 | 160 | 4 | Carro com porta traseira | 2015- |
UM-CLASSE (W176) uns 250 4 matic (176,046) | M 270,920 | 1991 | 155 | 4 | Carro com porta traseira | 2012-2015 |
UM-CLASSE (W176) uns 250 4 matic (176,051) | M 270,920 | 1991 | 160 | 4 | Carro com porta traseira | 2015- |
UM-CLASSE (W176) A260 (176,044) | M 270,920 | 1991 | 155 | 4 | Carro com porta traseira | 2012-2015 |
UM-CLASSE DE MERCEDES BENZ (W177) 2018/03- | ||||||
UM-CLASSE (W177) A 250 (177,046) | M 260,920 | 1991 | 165 | 4 | Carro com porta traseira | 2018- |
MERCEDES BENZ B-CLASS (W246, W242) 2011/10- | ||||||
B-CLASS (W246, W242) B 160 (246,241) | M 270,910 | 1595 | 75 | 4 | Carro com porta traseira | 2015- |
B-CLASS (W246, W242) B 180 (246,242) | M 270,910 | 1595 | 90 | 4 | Carro com porta traseira | 2012- |
B-CLASS (W246, W242) B 200 (246,243) | M 270,910 | 1595 | 115 | 4 | Carro com porta traseira | 2012- |
Movimentação de gás natural de B-CLASS (W246, W242) B 200/B 200 c (242,848) | M 270,920 | 1991 | 115 | 4 | Carro com porta traseira | 2012- |
B-CLASS (W246, W242) B 220 4 matic (246,247) | M 270,920 | 1991 | 135 | 4 | Carro com porta traseira | 2013- |
B-CLASS (W246, W242) B 250 4 matic (246,246) | M 270,920 | 1991 | 155 | 4 | Carro com porta traseira | 2014- |
B-CLASS (W246, W242) B 260 (246,244) | M 270,920 | 1991 | 155 | 4 | Carro com porta traseira | 2013- |
C-CLASSE DE MERCEDES BENZ (W204) 2007/01-2014/01 | ||||||
CGI DA C-CLASSE (W204) C 180 (204,031) | M 274,910 | 1595 | 115 | 4 | Bar | 2008-2014 |
C-CLASSE (W204) C 180 Kompressor (204,044, 204,045) | M 271,910 | 1597 | 115 | 4 | Bar | 2008-2014 |
C-CLASSE DE MERCEDES BENZ (W205) 2013/07- | ||||||
C-CLASSE (W205) C 160 (205,044) | M 274,910 | 1595 | 95 | 4 | Bar | 2015- |
C-CLASSE (W205) C 180 (205,040) | M 274,910 | 1595 | 115 | 4 | Bar | 2014- |
C-CLASSE (W205) C 200 (205,042) | M 274,920 | 1991 | 135 | 4 | Bar | 2013- |
C-CLASSE (W205) C 200 4 matic (205,043) | M 274,920 | 1991 | 135 | 4 | Bar | 2015- |
C-CLASSE (W205) C 250 (205,045) | M 274,920 | 1991 | 155 | 4 | Bar | 2014- |
C-CLASSE (W205) C 300 (205,048) | M 274,920 | 1991 | 180 | 4 | Bar | 2015- |
C-CLASSE (W205) C 350 e (205,047) | M 274,920 | 1991 | 205 | 4 | Bar | 2015- |
C-CLASSE (W205) C 350 e (205,047) | M 274,920 | 1991 | 155 | 4 | Bar | 2015- |
C-CLASSE (A205) 2016/06- convertível de MERCEDES BENZ | ||||||
C-CLASSE (A205) C convertível 180 (205,440) | M 274,910 | 1595 | 115 | 4 | Convertível | 2016- |
C-CLASSE (A205) C convertível 200 (205,442) | M 274,920 | 1991 | 135 | 4 | Convertível | 2016- |
C-CLASSE (A205) C convertível 200 4 matic (205,443) | M 274,920 | 1991 | 135 | 4 | Convertível | 2016- |
C-CLASSE (A205) C convertível 250 (205,445) | M 274,920 | 1991 | 155 | 4 | Convertível | 2016- |
C-CLASSE (A205) C convertível 300 (205,448) | M 274,920 | 1991 | 180 | 4 | Convertível | 2016- |
Cupê da C-CLASSE de MERCEDES BENZ (C204) 2011/01- | ||||||
Cupê da C-CLASSE (C204) C 180 (204,331) | M 274,910 | 1595 | 115 | 4 | Cupê | 2013- |
Cupê da C-CLASSE de MERCEDES BENZ (C205) 2015/10- | ||||||
Cupê da C-CLASSE (C205) C 180 (205,340) | M 274,910 | 1595 | 115 | 4 | Cupê | 2015- |
Cupê da C-CLASSE (C205) C 200 (205,342) | M 274,920 | 1991 | 135 | 4 | Cupê | 2016- |
Cupê da C-CLASSE (C205) C 200 4 matic (205,343) | M 274,920 | 1991 | 135 | 4 | Cupê | 2016- |
Cupê da C-CLASSE (C205) C 250 (205,345) | M 274,920 | 1991 | 155 | 4 | Cupê | 2015- |
Cupê da C-CLASSE (C205) C 300 (205,348) | M 274,920 | 1991 | 180 | 4 | Cupê | 2016- |
T-modelo da C-CLASSE de MERCEDES BENZ (S204) 2007/08-2014/08 | ||||||
T-modelo da C-CLASSE (S204) C 180 (204,231) | M 274,910 | 1595 | 115 | 4 | Propriedade | 2012-2014 |
T-modelo da C-CLASSE (S204) C 180 Kompressor (204,245) | M 271,910 | 1597 | 115 | 4 | Propriedade | 2008-2014 |
T-modelo da C-CLASSE de MERCEDES BENZ (S205) 2014/09- | ||||||
T-modelo da C-CLASSE (S205) C 160 (205,244) | M 274,910 | 1595 | 95 | 4 | Propriedade | 2015- |
T-modelo da C-CLASSE (S205) C 180 (205,240) | M 274,910 | 1595 | 115 | 4 | Propriedade | 2014- |
T-modelo da C-CLASSE (S205) C 200 (205,242) | M 274,920 | 1991 | 135 | 4 | Propriedade | 2015- |
T-modelo da C-CLASSE (S205) C 200 4 matic (205,243) | M 274,920 | 1991 | 135 | 4 | Propriedade | 2015- |
T-modelo da C-CLASSE (S205) C 250 (205,245) | M 274,920 | 1991 | 155 | 4 | Propriedade | 2014- |
T-modelo da C-CLASSE (S205) C 300 (205,248) | M 274,920 | 1991 | 180 | 4 | Propriedade | 2015- |
T-modelo da C-CLASSE (S205) C 350 e (205,247) | M 274,920 | 1991 | 155 | 4 | Propriedade | 2015- |
T-modelo da C-CLASSE (S205) C 350 e (205,247) | M 274,920 | 1991 | 205 | 4 | Propriedade | 2015- |
Cupê do CLA de MERCEDES BENZ (C117) 2013/01- | ||||||
CLA 180 do cupê do CLA (C117) (117,342) | M 270,910 | 1595 | 90 | 4 | Cupê | 2017- |
CLA 200 do cupê do CLA (C117) (117,343) | M 270,910 | 1595 | 115 | 4 | Cupê | 2017- |
CLA 220 do cupê do CLA (C117) 4 matic (117,347) | M 270,920 | 1991 | 135 | 4 | Cupê | 2017- |
CLA 250 do cupê do CLA (C117) (117,344) | M 270,920 | 1991 | 155 | 4 | Cupê | 2013- |
CLA 250 do cupê do CLA (C117) (117,350) | M 270,920 | 1991 | 160 | 4 | Cupê | 2015- |
CLA 250 do cupê do CLA (C117) 4 matic (117,351) | M 270,920 | 1991 | 160 | 4 | Cupê | 2015- |
CLA 260 do cupê do CLA (C117) 4 matic (117,346) | M 270,920 | 1991 | 155 | 4 | Cupê | 2014- |
Freio de tiro do CLA de MERCEDES BENZ (X117) 2015/01- | ||||||
CLA 180 do freio de tiro do CLA (X117) (117,942) | M 270,910 | 1595 | 90 | 4 | Propriedade | 2015- |
CLA 200 do freio de tiro do CLA (X117) (117,943) | M 270,910 | 1595 | 115 | 4 | Propriedade | 2015- |
CLA 220 do freio de tiro do CLA (X117) 4 matic (117,947) | M 270,920 | 1991 | 135 | 4 | Propriedade | 2016- |
CLA 250 do freio de tiro do CLA (X117) (117,944) | M 270,920 | 1991 | 155 | 4 | Propriedade | 2015- |
CLA 250 do freio de tiro do CLA (X117) 4 matic (117,946) | M 270,920 | 1991 | 155 | 4 | Propriedade | 2015- |
CLA 250 do freio de tiro do CLA (X117) 4 matic (117,951) | M 270,920 | 1991 | 160 | 4 | Propriedade | 2015- |
MERCEDES BENZ E-CLASS (W212) 2009/01- | ||||||
E-CLASS (W212) E 200 (212,034) | M 274,920 | 1991 | 135 | 4 | Bar | 2013- |
E-CLASS (W212) E 200 NGT (212,035) | M 274,920 | 1991 | 115 | 4 | Bar | 2013- |
E-CLASS (W212) E 250 (212,036) | M 274,920 | 1991 | 155 | 4 | Bar | 2013- |
MERCEDES BENZ E-CLASS (W213) 2016/01- | ||||||
E-CLASS (W213) E 200 (213,042) | M 274,920 | 1991 | 135 | 4 | Bar | 2016- |
E-CLASS (W213) E 200 4 matic (213,043) | M 274,920 | 1991 | 135 | 4 | Bar | 2016- |
E-CLASS (W213) E 250 (213,045) | M 274,920 | 1991 | 155 | 4 | Bar | 2016- |
E-CLASS (W213) E 300 (213,048) | M 274,920 | 1991 | 180 | 4 | Bar | 2016- |
E-CLASS (W213) E 350 e (213,050) | M 274,920 | 1991 | 155 | 4 | Bar | 2016- |
E-CLASS (W213) E 350 e (213,050) | M 274,920 | 1991 | 210 | 4 | Bar | 2016- |
MERCEDES BENZ E-CLASS (A207) 2010/01- convertível | ||||||
E-CLASS (A207) E convertível 200 (207,434) | M 274,920 | 1991 | 135 | 4 | Convertível | 2013- |
E-CLASS (A207) E convertível 250 (207,436) | M 274,920 | 1991 | 155 | 4 | Convertível | 2013- |
MERCEDES BENZ E-CLASS (A238) 2017/06- convertível | ||||||
E-CLASS (A238) E convertível 200 (238,442) | M 274,920 | 1991 | 135 | 4 | Convertível | 2017- |
E-CLASS (A238) E convertível 200 4 matic (238,443) | M 274,920 | 1991 | 135 | 4 | Convertível | 2017- |
E-CLASS (A238) E convertível 300 (238,448) | M 274,920 | 1991 | 180 | 4 | Convertível | 2017- |
Cupê de MERCEDES BENZ E-CLASS (C207) 2009/01- | ||||||
Cupê de E-CLASS (C207) E 200 (207,334) | M 274,920 | 1991 | 135 | 4 | Cupê | 2013- |
Cupê de E-CLASS (C207) E 260 (207,336) | M 274,920 | 1991 | 155 | 4 | Cupê | 2014- |
Cupê de MERCEDES BENZ E-CLASS (C238) 2016/12- | ||||||
Cupê de E-CLASS (C238) E 200 (238,342) | M 274,920 | 1991 | 135 | 4 | Cupê | 2016- |
Cupê de E-CLASS (C238) E 200 4 matic (238,343) | M 274,920 | 1991 | 135 | 4 | Cupê | 2017- |
Cupê de E-CLASS (C238) E 300 (238,348) | M 274,920 | 1991 | 180 | 4 | Cupê | 2016- |
T-modelo de MERCEDES BENZ E-CLASS (S212) 2009/08- | ||||||
T-modelo de E-CLASS (S212) E 200 (212,234) | M 274,920 | 1991 | 135 | 4 | Propriedade | 2012- |
T-modelo de E-CLASS (S212) E 250 (212,236) | M 274,920 | 1991 | 155 | 4 | Propriedade | 2012- |
T-modelo de MERCEDES BENZ E-CLASS (S213) 2016/07- | ||||||
T-modelo de E-CLASS (S213) E 200 (213,242) | M 274,920 | 1991 | 135 | 4 | Propriedade | 2016- |
T-modelo de E-CLASS (S213) E 250 (213,245) | M 274,920 | 1991 | 155 | 4 | Propriedade | 2016- |
MERCEDES BENZ GLA-CLASS (X156) 2013/12- | ||||||
GLA-CLASS (X156) GLA 180 (156,942) | M 270,910 | 1595 | 90 | 4 | Veículo fora de estrada fechado | 2015- |
GLA-CLASS (X156) GLA 200 (156,943) | M 270,910 | 1595 | 115 | 4 | Veículo fora de estrada fechado | 2014- |
GLA-CLASS (X156) GLA 220 4 matic (156,947) | M 270,920 | 1991 | 135 | 4 | Veículo fora de estrada fechado | 2015- |
GLA-CLASS (X156) GLA 250 (156,944) | M 270,920 | 1991 | 155 | 4 | Veículo fora de estrada fechado | 2013- |
GLA-CLASS (X156) GLA 260 4 matic (156,946) | M 270,920 | 1991 | 155 | 4 | Veículo fora de estrada fechado | 2014- |
GLC DE MERCEDES BENZ (X253) 2015/06- | ||||||
GLC (X253) 260 4 matic (253,946) | M 274,920 | 1991 | 155 | 4 | Veículo fora de estrada fechado | 2015- |
GLC (X253) 300 4 matic (253,949) | M 274,920 | 1991 | 180 | 4 | Veículo fora de estrada fechado | 2015- |
GLC (X253) 350 e 4 matic (253,954) | M 274,920 | 1991 | 155 | 4 | Veículo fora de estrada fechado | 2016- |
GLC (X253) 350 e 4 matic (253,954) | M 274,920 | 1991 | 235 | 4 | Veículo fora de estrada fechado | 2016- |
Cupê do GLC de MERCEDES BENZ (C253) 2016/06- | ||||||
Cupê do GLC (C253) 250 4 matic (253,346) | M 274,920 | 1991 | 155 | 4 | Cupê | 2016- |
Cupê do GLC (C253) 300 4 matic (253,349) | M 274,920 | 1991 | 180 | 4 | Cupê | 2016- |
Cupê do GLC (C253) 350 e 4 matic (253,354) | M 274,920 | 1991 | 155 | 4 | Cupê | 2016- |
Cupê do GLC (C253) 350 e 4 matic (253,354) | M 274,920 | 1991 | 235 | 4 | Cupê | 2016- |
MERCEDES BENZ GLK-CLASS (X204) 2008/06- | ||||||
GLK-CLASS (X204) 200 (204,934) | M 274,920 | 1991 | 135 | 4 | Veículo fora de estrada fechado | 2013-2015 |
GLK-CLASS (X204) 250 (204,936) | M 274,920 | 1991 | 155 | 4 | Veículo fora de estrada fechado | 2013-2015 |
GLK-CLASS (X204) 250 4 matic (204,937) | M 274,920 | 1991 | 155 | 4 | Veículo fora de estrada fechado | 2013-2015 |
MERCEDES BENZ SLC (R172) 2016/01- | ||||||
SLC (R172) 180 (172,431) | M 274,910 | 1595 | 115 | 4 | Convertível | 2016- |
SLC (R172) 200 (172,434) | M 274,920 | 1991 | 135 | 4 | Convertível | 2016- |
SLC (R172) 300 (172,438) | M 274,920 | 1991 | 180 | 4 | Convertível | 2016- |
MERCEDES BENZ SLK (R172) 2011/01- | ||||||
SLK (R172) 200 (172,434) | M 274,920 | 1991 | 135 | 4 | Convertível | 2015- |
SLK (R172) 300 (172,438) | M 274,920 | 1991 | 180 | 4 | Convertível | 2015- |
MERCEDES BENZ V-CLASS (W447) 2014/03- | ||||||
V-CLASS (W447) V 250 (447,813, 447,815) | M 274,920 | 1991 | 155 | 4 | MPV | 2014- |
O que é filtro de óleo:
Um filtro de óleo é um filtro projetado remover os contaminadores do óleo de motor, do óleo da transmissão, do óleo de lubrificação, ou do óleo hidráulico. Os filtro de óleo são usados em muitos tipos diferentes de maquinaria hidráulica. Um uso principal do filtro de óleo está nos motores de combustão interna dentro em e veículos motorizados fora de estrada, aviões leves, e várias embarcações navais. Outros sistemas hidráulicos do veículo, tais como aqueles em transmissões automáticas e em direção de poder, são equipados frequentemente com um filtro de óleo. Os motores de turbina do gás, tais como aqueles em aviões de jato, igualmente exigem o uso dos filtro de óleo. Com exceção destes usos, a produção de petróleo, o transporte, e a reciclagem de facilidades igualmente empregam filtros no processo de manufatura.
Função do filtro de óleo:
As ajudas do filtro de óleo para remover os contaminadores de seu óleo do motor de automóveis que pode acumular ao longo do tempo enquanto o óleo mantém seu motor limpo.
A importância do óleo de motor limpo:
O óleo de motor limpo é importante porque se o óleo foi deixado não filtrado por um período de tempo, poderia se tornar saturado com partículas minúsculas, duras que podem vestir superfícies em seu motor. Este óleo sujo pode vestir os componentes feitos à máquina de bomba de óleo e danificar as superfícies de carregamento no motor.
Nosso principalmente produto:
Nós fornecemos todos os tipos das peças de automóvel com a experiência rica, técnica provada. Especialmente para as peças do chassi: montagem de motor, braço de controle, pastilhas dos freios, disco do freio, compasso de calibre do freio, rolamento, cubo que carregam, cremalheira de direção, extremidade de haste do tir, extremidade da cremalheira, junção de bola, e peças elétricas: sensor, mola do pulso de disparo, interruptor da janela, vela de ignição, bobina de ignição, injetor, bomba de combustível, e lote das peças sobresselentes de HONDA para o acordo, cívicas, Crv, ajuste, cidade, odisseia.
FAQ:
1. Quantos anos têm seu negócio da empresa nas peças de automóvel?
Nós temos sido fundados por 15 anos agora
2. Como obter uma cotação?
Conselho por favor amável o número de OE, cor, imagem, VIN, .etc e para enviar-nos seu e-mail.
3. Que produto você está fornecendo?
Nós estamos oferecendo atualmente mais de 10.000 peças de automóvel diferentes, nossas linhas principais são: montagem de motor, braço de controle, pastilhas dos freios, disco do freio, compasso de calibre do freio, rolamento, cubo que carregam, cremalheira de direção, extremidade de haste do tir, extremidade da cremalheira, junção de bola, e peças elétricas: sensor, mola do pulso de disparo, interruptor da janela, vela de ignição, bobina de ignição, injetor, combustível para bombear tão sobre.
4. Pode você oferecer um preço mais baixo?
Se você tem uma ordem muito mais grande da quantidade que fosse fora da lista sugeriu a escala, contacta-nos por favor para mais preço competitivo!
5. Como faça seu negócio com o produto dos problemas da má qualidade?
Se há algum problema da qualidade sob a garantia, o serviço do return&repair estará proporcionado para proteger os interesses dos clientes.
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Não hesita contactar-nos se você tem qualquer pergunta, ele é nosso prazer ajudá-lo, nós receber-lhe-á de volta dentro de 24 horas.