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Auto sensor 11787512976 11787512982 do oxigênio 11787530282 para BMW 1 BMW 3

Informação Básica
Lugar de origem: CHINA
Marca: MHC AP
Número do modelo: 11787530282
Quantidade de ordem mínima: Negociável
Preço: Negotiable
Detalhes da embalagem: Embalagem neutra ou como a exigência
Tempo de entrega: 3- os dias do trabalho, dependem principalmente da quantidade
Termos de pagamento: T/T Western Union Paypal
Habilidade da fonte: 1000pcs pelo mês
número da peça: 11787530282 Nome de parte: Sensor do oxigênio
Modelo do carro: BMW 1 BMW 3 Amostra: Disponível
Garantia: 12 meses
Realçar:

Auto sensor do oxigênio 11787530282

,

Auto sensor do oxigênio 11787512976

,

11787512982

Auto sensor 11787530282 do oxigênio 11787512976 11787512982 para BMW 1 BMW 3


Especificações:

OEM não:11787530282 11787512976 11787512982
Nome de parte:Sensor do oxigênio
Modelo do carro:

BMW 1 BMW 3

Qualidade:Mesmos como a qualidade original
Tamanho:Padrão
Circunstância:Novo



Modelos aplicáveis do carro:

ModeloEnigneCentímetro cúbicoQuilowattCilindroTipoAno
BMW 1 (E81) 2006/09-2011/12
1 (E81) 120 mimN42 B20 A19951204Carro com porta traseira2006-2011
BMW 3 (E90) 2004/02-2011/12
3 (E90) 320 mimN46 B20 A19951104Bar2004-2007
si 3 (E90) 320N45 B20 A19971274Bar2005-2006
BMW 3 (E91) 2004/12-2012/06 de visita
3 (E91) 320 de visita mimN46 B20 A19951104Propriedade2005-2012
BMW (LUMINOSIDADE)
BMW (LUMINOSIDADE) 3 SÉRIES (E90) 2004/10-2012/09
3 SÉRIES (E90) 320 mimN 46 B 2019951104Bar2005-2007



Que é um sensor do oxigênio?

Demasiado pouco oxigênio indica uma mistura rica, que desperdice o combustível e reduza a economia, e as emissões superiores dos resultados unburned do combustível.
Assim, um sensor corretamente de trabalho do oxigênio é uma necessidade para todo o veículo. Negligenciar substituir um sensor mau do oxigênio conduzirá geralmente a dano a seu conversor catalítico.
Funcionando como um monitor, seus trabalhos do sensor do oxigênio como este: a ponta do sensor O2 é ficada situada para dentro de sua tubulação de exaustão, o sensor do oxigênio detecta a porcentagem do oxigênio na exaustão.
Se a mistura é demasiado rica (demasiado pouco oxigênio) ou demasiado magra (demasiado oxigênio) do que o sensor do oxigênio envia um sinal ao ECU que diz o que a ajusta a quantidade de combustível que entra em seu motor em conformidade.
Demasiado oxigênio nos gás de exaustão indica uma mistura magra. Uma mistura magra tende a produzir mais poluentes NOx do óxido de nitrogênio, e em alguns casos pode causar o mau desempenho que inclui a falha de ignição e mesmo o dano de motor com o motor que corre demasiado quente.


O sensor do oxigênio instala a posição:

O sensor do oxigênio é ficado situado nos condutos pluviais do distribuidor de exaustão antes do conversor catalítico ou entre os distribuidores de exaustão e os conversores catalíticos.


O que faz um sensor do oxigênio fazem no carro?

Quando um motor gasolina-posto queima a gasolina há um presente do oxigênio. O oxigênio em um motor é o resultado de um número de fatores que incluem a temperatura do ar, a altura, a temperatura do motor, a carga no motor, e a pressão barométrica. A relação ideal para o oxigênio e a gasolina é 14.7:1, que varia levemente segundo tipos diferentes de gás. No exemplo que há menos combustível atual do oxigênio permanecerá após a combustão, que é referida como uma mistura rica. Por outro lado, se há mais presente do oxigênio é referido como uma mistura magra. As misturas ricas e magras são más para seu carro, assim como para o ambiente. Resultados ricos de uma mistura no combustível que não é queimado que cria a poluição. Uma mistura magra gera os poluentes do nitrogênio-óxido, que podem conduzir a dano diminuído do desempenho e de motor do veículo. Os sensores do oxigênio estão posicionados perto dos pontos no sistema de exaustão assim para determinar se há misturas ricas ou magras em seu carro. Tipicamente, um sensor O2 cria uma tensão devido a uma reação química resultando de uma gasolina fora-equilibrada à relação do oxigênio. A maioria de motores de automóveis podem determinar quanto combustível a gastar no motor baseado na tensão do sensor O2. Se seu sensor do oxigênio não funciona corretamente, seu computador da gestão do motor não pode determinar o ar à relação de combustível. Consequentemente, o motor é forçado para supor quanto gasolina a se usar, tendo por resultado um motor poluído e um veículo mal de funcionamento.


O que a fazer se não pode encontram seu sensor do oxigênio em nosso Web site?

Se você não pode encontrar que seu sensor do oxigênio datilografa dentro nosso Web site, você poderia enviar-nos sua amostra, nós pode produzir de acordo com a amostra. A quantidade mínima é 50 PCes, e com preço razoável.


Vantagens do sensor do oxigênio de MHC AP:

1. Nosso sensor do oxigênio é de Japão, mesmo como a qualidade original.

2. Preço competitivo

3. Ordem pequena aceitável

4. Prove aceitável


Sobre nós:

Nossa empresa especializou-se em auto peças sobresselentes sobre 15 anos, fornece todos os tipos das peças de automóvel com a experiência rica, técnica provada. Especialmente para as peças do chassi: montagem de motor, braço de controle, pastilhas dos freios, disco do freio, compasso de calibre do freio, rolamento, cubo que carregam, cremalheira de direção, extremidade de haste do tir, extremidade da cremalheira, junção de bola, e peças elétricas: sensor, mola do pulso de disparo, interruptor da janela, vela de ignição, bobina de ignição, injetor, bomba de combustível, e lote das peças sobresselentes de HONDA para o acordo, cívicas, Crv, ajuste, cidade, odisseia. Nós esperamos realmente que nós podemos fazer para sempre um relacionamento e uma amizade da cooperação do negócio.

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